雷克萨斯在这点上把握的非常精准,为了获得可靠性和燃油经济性,雷克萨斯为主力车型配备的都是自然吸气发动机,就连加价加到爆炸的雷克萨斯LM(也就是丰田埃尔法的雷克萨斯版)也仅仅是2.5升自吸发动机和电机的混合动力总成 。
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原因四:保值率
七折虎八折豹,你问凯迪拉克?在那边举着六折甩卖的牌子呢!这样一来,二手车商纷纷表示不再收凯迪拉克,新车价格跟股市一样起起伏伏,每次的上涨都为了下次更好的降价,比玩股票还刺激!
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急用钱或者有换车需求的人会主动降价处理,这就造成了凯迪拉克二手车比国产车保值率还低的原因 。
说了这么多凯迪拉克的缺点,是时候该总结一下了 。
也许凯迪拉克是想错位竞争,避开竞争激烈的商用接待市场,但却忽略了销量最高的车不是强调运动的思域,也不是同样能追高铁的名爵六,而是没优点也没有缺点的卡罗拉 。
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诚然,这个世界需要这些有个性的车,就像我们需要自恃清高艺术家给我们来一次心灵打扫 。过后呢?还是家用车更适合我们 。
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如果你买的是家里第一辆车,并且是唯一的一辆车,老老实实选择丰田、大众和福特,别被键盘侠的一句“百公里加速10秒算车?”给激到,也别被车本部落和无敌改装车上的大神冲昏了头 。
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记住,合适自己使用环境的车才是好车!
这些个性的车就像马卡龙,你每次吃一点,会给你产生非常好的回忆,可你要是拿它当馒头就自讨苦吃了 。
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