购买纯电动汽车,哪个牌子比较靠谱一点？( 二 ) _经验知识

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然而直到现在。事情已经过去了半年。特斯拉依旧没有向车主提交完整的数据。干脆以“没有法律强制要求车企提供完整数据”为名耍起了无赖。相当于默认了刹车失灵。
车怎么样放在一边。但是这种傲慢。且不负责任的态度是非常令人反感的。在所有合资品牌里。我比较推崇美系。但是特斯拉是唯一的例外。

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特斯拉归根结底。只是来自于美国的造车新势力。资本市场的宠儿。我反感这个品牌的傲慢。但是却不会小瞧它。它的自动驾驶技术。尤其是算法的确是值得称道的（当然。也只是L2.5级别）。包括超级计算机Dojo 。的确是时代前沿的产物。
特斯拉的思路是。在一个方向上做到极致。然后给你造成一种错觉。它是最先进的。比如说自动驾驶。比如说零百加速。这样会让你忽略它其它方面的不足。目前。特斯拉只有电控是自己的。电机、电池都需要依赖供应商。

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现阶段特斯拉的几款产品。我都不推荐购买。一是因为产品力本身不强。二是做工差。三是存在安全隐患——上海那位女车主的事情没有个说法。就意味着bug尚未找到。四是因为特斯拉对待用户的傲慢态度。
三、蔚来：
实话实说。我不看好。也不推荐。

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一台50万的车。车值30万。服务值20万。甚至是车值20万。服务值30万。这就是蔚来给人的观感。蔚来把纯电车的优点当做自己的优点。不得不说。营销是非常成功的。甚至从BBA等豪华品牌的口中抢下了一块蛋糕。其实我也乐得看到。中国品牌能够卖得高价。成为豪华品牌。但是蔚来的模式让人看不到希望。
正常车企销量上来之后。意味着成本被摊薄。利润率会随之提升。但是蔚来每多一个用户。就意味着多一份服务成本的支出。用户越来越多。每年的服务开支也越来越大。相当于是用新用户购车的钱来服务老用户。随着新用户变成老用户。服务成本也随之增加。模型和庞氏骗局的金字塔结构十分相像。

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在造车新势力中。蔚来的销量是不错的。然而这样的销量依然没能支撑蔚来实现盈利。毕竟。售价四五十万起步的纯电车。市场规模并不大。而且竞争日趋激烈。蔚来销量很难再大幅度提升。而且。它的模式注定。销量越大。负担越重。
其实不光是蔚来。所有豪华品牌。都谈不到什么性价比。您这个帖子看到这。必然是准备选择高性价比的车型。所以蔚来就算了吧。这是给那些。可以把车当成大玩具的富人买的。

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四、小鹏：
如果国人对国产品牌的认知度、接受度高一些。小鹏各方面是不逊于特斯拉的。当然。这也算不上什么褒奖。因为特斯拉除了自动驾驶方面有独到之处之外。其他方面并没有什么值得称道的。小鹏目前在国产品牌中。自动驾驶水平算是顶尖的。当然。也只是L2级。

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小鹏这个品牌最大的问题是电芯没有终身质保。并不符合我的推荐原则。如果小鹏这一点能给改进的话。新上市的P5 。还是可以给出好评的。产品力还是很强。性价比也不错。

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长城其实有着很强的技术储备。各方面都没有明显短板。发动机、变速箱、混动系统甚至是氢能源。全都做了布局。但是。欧拉系列产品。至少就目前看。电池、电控水平较为一般。此前爆出多起自燃事件。以至于很多充电站、地下车库禁止欧拉入内。
不过从长期来看。这些问题都是可以得到解决的。毕竟只是某一批次的问题。欧拉凭借着外形。十分能打动女人心。女士购买纯电车欧拉基本上是首选。值得关注的是。欧拉系列的电芯终身保是以活动形式推出的。提车时一定要问清楚了。