运-20加油机,对空军的意义有多大？ _经验知识

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中国掌握空中加油机相关技术。研制出了国产加油机轰油-6 。苦于没有大型空中平台。重型加油机领域一直空白。之后因需要引进3架伊尔78加油机。2016年随着我们运20的亮相。在大型空中平台的基础上。现在又亮相了运20U加油机。所以这款战机是确确实实的中国制造。值得我们所有人为之骄傲。要知道在执行任务时。如果战机有加油机相助。那不管是在续航时间、有效载重、远程作战能力。还是打击半径上。都将有一个大幅度的提升。我国从上世纪80年代。就已经开始研制空中加油机。只是由于历史原因一直没有实现。
后来好不容易拥有了第一款空中加油机轰-6U 。可惜由于其载重量和内部舱容量存在较大缺陷。该加油机在为各种远程大型战机加油时。常常力不从心。如果要服务歼-20这样的先进五代机。在性能和效用上就更加跟不上了。而歼20由于缺少匹配的加油机。作战效能也会大幅度降低。还好经过近38年的研制。我们有了重型加油机运-20U 。从此之后不管是进口的苏30重型战机。还是五代机歼-20 。再也不用担心执行任务时没奶喝了。而中国在之后。必将用实力说话亮相更多的新型装备。给我国武器找爹这种情况也必会不攻自破。
其他观点：
是战斗半径的倍增器。
其他观点：
近日。运-20加油机参加了在宝岛附近空域的巡航。引起了世界关注和媒体热议。那运-20加油机究竟有多重要呢？
20XX年。我国同A国交战。为了快速打击A国在东太平洋上的重要海军基地。夺取太平洋上的制海权。我国决定动用轰-6N战略轰炸机对该基地其进行空袭。轰-6N轰炸机最大航程11000公里。作战半径5000公里。但是A国在太平洋上的XWY海军基地距离我国本土有8000公里之遥。对此。我国决定使用空中加油机进行支援。

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图为运-20加油机设想图。
深夜。10多架轰-6N轰炸机起飞。每架轰炸机携带6枚射程2500公里的CJ-10巡航导弹。这些轰炸机在进入西太平洋上空后。根据事先约定。进入了距离我国本土大约3000-4000公里的X空域。在这里。5架运-20加油机早已经严阵以待。每架运-20加油机携带100吨燃油。可为2架轰-6N加注燃油。完成加油之后。轰-6N的航程提升了60%-70% 。飞行半径从5000公里提升到8000公里。再加上CJ-10巡航导弹2500公里的射程。已经足以对A国在太平洋上的XWY海军基地进行轰炸机。

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在10架轰炸机完成任务返航途中。受到攻击的A国提前在西太布置好战斗机。意图拦截轰-6N轰炸机编队。然而我国航程最远的歼-16战斗机也只有1200公里的最大作战半径。无法在太平洋中间空域掩护轰-6N 。此时。运-20加油机再次发挥作用。在歼-16战斗机起飞后。为他们提供了加油。使得歼-16可以最远抵达2000公里左右的空域进行制空权争夺。掩护轰-6N轰炸机安全返航。

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这就是加油机的作用。往大了说。运-20加油机对我国空军有至关重要的意义。他是我国空军从国土防御转向攻防兼备、空天一体的重要装备。在运-20加油机出现之前。我国仅有20架左右轰油-6空中加油机。以及个位数字的伊尔-78大型加油机。轰油-6是我国最早的空中加油机。可以输出大约20吨不到的燃油。虽然可以满足2-3架战斗机单次加油使用。但是无法支援轰炸机大编队作战。毕竟轰炸机的耗油量远非战斗机可比。

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图为我国轰油-6空中加油机。
运-20加油机出现后。我国空军具备了为战略轰炸机和大型运输机进行多次加油的能力。运-20加油机可以携带110吨左右的燃油。在执行大编队轰炸机出击、运输机大编队远程兵力投送等任务中。可以发挥重要左右。就目前来看。我国的空中加油机数量依然非常有限。以美国空军为例。美国共有KC-135、KC-46A、KC-33A、KC-10等大型空中加油机473架。数量几乎是我国的10倍。而且全都是大型加油机。即便是俄罗斯。目前也拥有20多架伊尔-78大型加油机。在这方面。我国还需要奋起直追。