荆州是最尴尬的了 。
过去的大荆州 。谁人不知 。哪个不晓?94年与沙市合并堪称庞然大物 。沙市了得 。曾经湖北省的第二大城市 。除了武汉便是他 。而且是全国著名的卫生城市、轻工业城市 。
解放前后 。长江的大客轮在湖北只停靠汉口和沙市就是最好的佐证 。
然而如今 。荆州似乎成了被遗忘的地方 。东西走向的沿江铁路按说撇不开本在江边的荆州 。可是为了绕开荆州宁可弯出几十公里 。远离长江地域也在所不惜 。
悲 。好像能绕开荆州是唯一的目的 。
南北走向的呼南高铁 。好像荆州是必经之路 。绕也绕不开 。这下可放心了 。可是万万没想到 。为了避开荆州 。宁可弯路且要跨湘西山区也在所不惜 。
惨 。好像能绕开荆州是唯一的目的 。
可怜的荆州 。难道你命中注定不能拥有铁路吗?要不是前些年万人签名修铁路 。恐怕之今连汉宜动车也要避开荆州了 。
荆门本是荆州的一个县脱离出去的 。难道真是青取于蓝 。而胜于蓝吗?
荆门咋就这么幸运 。东西的沿江、南北的呼南都经过他 。
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感觉黄石、荆州、十堰吧
黄石过去改革开放前 。重工业可能主要是采矿业比较发达 。经济发展比较靠前 。就连车牌照就是鄂b 。可能是与它的经济发展存在关连吧 。但是 。改革开放后 。可能是矿产品进口多元化 。黄石的地位开始下降 。由于距离武汉不远 。又受到武汉虹吸效应影响 。更加衰落 。
荆州本来是个较大的地区 。农业比较发达 。鱼米之乡 。人民生活比较富裕 。许多人从事服装加工、销售 。产品辐射范围较广 。带动经济增长形势良好 。但是 。近些年 。由于荆门等地独立出来后 。对经济总量影响较大 。虽然仍然留在三线城市行列 。但是 。排名比较靠后 。
十堰本来就是个山城 。改革开放前 。三线建设期间 。国家投资建设一大批工厂 。特别是二汽 。对经济拉动巨大 。一度领先 。改革开放后 。东风公司把大部分工厂外迁 。大大削弱了它的经济 。城市也由过去的三线降为四线
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湖北省内一座最“尴尬”的城市 。明明是由孝感代管 。可却因名字而常被误认是属于武汉 。你是否已经猜到是哪了呢?
【湖北省哪些城市处境比较尴尬,又是为什么?】它便是汉川了 。地处省内中部、江汉平原腹地、汉江下游 。与省会武汉之间距离很近 。目前也是武汉城市圈重要的组成部分 。或许每当说起湖北 。大多数伙伴会想到的城市都是武汉 。再者汉川二字中 。还正好带了个汉字 。所以才会出现这种“乌龙” 。
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