文章插图
搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的 。全时四驱系统的结构要比适时四驱系统更加复杂，成本也是更高的 。
适时四驱系统经常会在一些四驱轿车和城市suv上见到 。
全时四驱系统经常会在一些高性能轿车，跑车，高端豪华suv上见到 。
汽车上常见的四驱系统除了适时四驱系统和全时四驱系统以外，还有分时四驱系统 。
很多硬派越野车都会使用分时四驱系统 。
搭载分时四驱系统的汽车可以让驾驶员切换四驱系统的模式 。
搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱 。
切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会被放大，这样可以提高汽车的越野性能和脱困能力 。
搭载适时四驱系统的汽车两驱和四驱的切换是电脑决定的，并不是驾驶员决定的 。
有些高端的越野车还有差速锁 。
差速锁可以大大提高汽车的越野性能和通过能力 。
【双驱跟四驱的区别是在哪儿啊 适时四驱和全时四驱的区别】著名的奔驰g就有三把差速锁，奔驰g拥有如此强悍的越野性能跟这三把差速锁有很大关系 。
推荐阅读
- 明锐1.2t加92还是95
- 猛禽150一箱油能跑多远 猛禽150一箱油能跑多远啊
- 盗贼单刷军需官门口能分配到吗？有什么攻略？
- 发动机温度过高 发动机温度过高的原因及处理方法
- 八缸发动机气门怎么调 八缸发动机气门如何调整
- 求成都自驾贵州广西不限时间怎样规划线路？
- 红豆薏米水一天喝多少合适
- 治疗白癜风可以用哪些药物
- 中国水库的排名是怎样的？各水库都起到了什么作用？