大家好:首先看了这两句话都有疑问 。一 。姑娘《跳车》 。这是真的跳车吗？ 。所有看头条回复的朋友没有亲眼所见 。二 。按照上面的发部内容所说 。货车三次偏离航线是何缘故 。这句话是什么意思 。请问是货车把这姑娘用甩S下去的还是货车有象S这种情况跳下去的 。只有她自己知道 。还有旁观者看见的 。所以还是要交通交警调查 。还是公安警察调查清楚 。不冤枉一个好人 。也不放过一个坏人 。在调查结果清楚以后 。不管是私了不复 。还是公了 。只能按照法律正规的途径走 。。。所以任何人没有看见的人不能定性任何一方 。。。。。
其他观点：
这件事在我看来没啥太多的疑点 。唯一的可能就是货拉拉司机出现所谓的偏航 。而女孩由于根本不了解货拉拉这行的运输情况 。导致双方出现误解 。女孩由于过度紧张或者谨慎而选择了过激的跳窗行为 。
货拉拉为何会偏离导航：目前从货拉拉的运行机制以及诸多货拉拉司机的反馈来看 。货拉拉司机的偏航完全属于正常情况 。
首先货拉拉不同于网约车需要按照平台指定的路线行驶 。货拉拉的本质是运货车辆 。司机只要将货物运送到指定地点就行 。因此实际运输过程中并没有强制规定的导航路线 。之前货拉拉司机APP上也没有什么导航功能 。近期的新版本才刚刚加入简陋的导航 。
这也就导致货拉拉司机在实际运输中都完全凭借自己的经验和路况选择怎么走 。什么路红绿灯少 。车流少 。能开得更快的到目的地 。就怎么走！而此次事件中货拉拉司机本身就是当地人 。且就是事发地附近的人 。因此附近的路况肯定很熟悉 。于是选择了这种更快的路线 。
女孩跳窗的最大可能：对于货拉拉司机的这种偏航情况 。显然女孩理解不了 。在她的观念里可能货拉拉和滴滴等网约车类似 。平台规划好的路线司机就得按照这个路线走 。
于是 。女孩就对此提出质疑 。但是货拉拉司机对于这种显然并不放在心上 。毕竟人家知道自己在干什么 。怎么走才能有利于自己节省时间和油耗 。毕竟货拉拉司机也是赚的幸苦钱 。
结果 。双方这种对于路线偏航的不同理解 。以及又是晚上9点之后的时间 。女孩可能产生了一定的惧怕心理 。最终选择了一条更为偏激的行为 。跳窗 。
对了 。有看到网友称 。为何不开门跳 。这种言论估计没开过车 。一般车辆在行进中会自动锁死车门 。防止意外打开出事 。此外 。有些人第一次坐陌生的车型 。也不一定能找到正确的开门点 。
为何涉嫌过失致人死亡：目前警方以货拉拉司机涉嫌过失致人死亡立案 。这基本也意味着司机本身没有什么歹念 。路线偏航只是司机要尽快达到目的地而进行的行为 。
至于为何要以过失致人死亡立案也很好理解 。女孩跳窗这个动作显然不可能一蹴而就 。当中会有个过程 。司机看到女孩的行为时应该可以进行一定的紧急避险措施 。比如及时刹车等 。但从当前曝光的现场痕迹看 。没有刹车痕迹 。这说明司机放任了女孩跳窗的行为 。
Lscssh科技官观点：此次事件再次体验了网友的盲从性 。很多人一开始就认定司机有问题 。这种行为可以说危害很大 。类似这样的事件 。只有警方才能给予最终的定案 。其他人只要不是目击者就不应该随意说司机有问题 。
从这一事件之后 。货拉拉平台或许将会有更多的调整 。首先一点就是不再允许货拉拉搭人 。包括货主 。拉货的车并没有义务载人载货主 。请货主自行乘交通工具去往目的地 。其次 。货拉拉有可能会植入精准的导航模块 。类似网约车一样 。但这方面或许会出现司机和平台博弈的情况 。除非导航能更加精准反映路线 。保证司机的收益；最后一点有可能加入监控手段 。如APP允许录音等等 。
一定程度上此次将会更为规范货拉拉这种平台的运营 。同时也会强化对司机和货主的安全保障 。
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其他观点：
长沙女孩跳车事件疑点重重 。货拉拉货车三次偏离航线是何缘故？
司机三次偏航的原因 。想必公安机关在询问司机的时候会有涉及 。应该说 。司机也会跟公安机关陈述具体原因 。不过公安机关并没有对外透露这方面的内容 。我们自然也不得而知 。
昨晚 。公安机关通报了最新进展 。女子车某某租乘货拉拉网约车跳车身亡事件”涉事司机周某春（男 。38岁 。长沙市岳麓区人） 。因涉嫌过失致人死亡罪 。被公安机关依法刑事拘留 。
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