哪些皮卡车值得推荐？( 二 ) _经验知识

长时间的高负荷分动容易造成离合器片过热。说白了就是车辆的越野极限不够高。不过普通皮卡使用的四驱系统多为分时四驱。这种结构在铺装路面只能用后轮驱动；反而是炮皮卡这种适时四驱可以在公路使用四驱。而且两驱和四驱切换是自动的。对于不了解四驱系统的司机而言会更容易上手。

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福特F150-新款的自然是最终选项。这台车的分为两个版本。区别为设计而不是其他什么。
LTD限量版指导价57.28万。车身尺寸5907*2083*1957、轴距3685mm 。货箱长度不足1.7米。
猛禽越野版指导价52.38~61.28万。车身尺寸5910*2192*1992 。轴距3708mm 。货箱标准相当。
F150的尺寸已经与轻卡相当了。但是货箱却这么短。很显然是把主要的空间都让给了驾驶室。而且这种比例也相当协调。实车的视觉效果还是比较威猛大气的；不过还是LTD普通涂装版本更显得沉稳内敛。偏商务的用户可以选择限量版。

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F150的动力自然不用担心。发动机装备的是3.5T-V6汽油动力发动机。动力储备高达280kw/672N·m；匹配10AT手自一体变速箱。车辆的破百成绩可以达到6秒级。这是目前加速最快的皮卡车了。
当然油耗也会是相当高的。作为大排量汽油动力卡车。做好平均油耗20L/100km左右的装备吧。

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亮点：F150皮卡的四驱系统非常不错。分动箱虽然也是多片式离合器限滑差速器。但类型是电机机械锁止型；在4L模式中可以稳定的往前后桥分动。不用担心过热才能有更高的越野极限。
而且前桥装备了托森式差速器。单轮脱困能力是很强的；后桥是牙嵌式差速锁。锁止后两侧车轮以相同的轮上功率输出。这也是越野的基础保证。

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总结：优秀的皮卡车还有一些。不过最具代表性的目前应当是这四台。至于家用皮卡选项暂时还是不建议选择柴油动力。毕竟这种发动机是有可能被继续限制使用区域的。
炮皮卡和福特F150之间基本都是空挡。Ranger还没有升级发动机排放。Dmax的综合品质下降明显；所以预算30万以下就选炮皮卡。预算略高一些就一步到位选猛禽吧。

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编辑：天和Auto
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其他观点：
这是一个仁者见仁,智者见智的问题,本人笼统提出来讨论,是让更多的E族皮卡人能够通过讨论,取得感性认识,提供给广大即将购车的车友供参考,请踊跃跟贴各舒己见.
A 江铃宝典皮卡技术亮点：采用江铃4JB1柴油机。百公里油耗5-6升。非常省油。扭矩很强大。内饰也很不错。底盘工艺扎实。而且江铃汽车公司的品牌知名度不错。用户口碑较好。
B 长城皮卡技术亮点：柴油机、汽油机均可选择。品牌知名度极高。产量较大。用户认可度较高。外观设计非常气派。前轮独立悬挂。舒适性非常强。配置丰富。性价比高。零配件非常便宜而且多车型通用。养车成本较低。
柴油款油耗5-7升。汽油款油耗9-12升。
C 郑州日产皮卡技术亮点：全套NISSAN技术生产。柴油机采用日产原装机、汽油机是日本配件国内组装的。质量非常好。行驶舒适性很好。配置较为丰富。驾驶轻便、灵活。离地间隙高。承载能力强。质量稳定。工艺精细。
柴油款油耗6-7升。汽油款油耗9-10升。
以上三款车的柴油版本每年的使用费用基本上没有大的差别。汽油版本里面郑州日产最省。最费的是长城。
D 建议选择NISSAN的好.行驶舒适性很好。配置较为丰富,驾驶轻便、灵活。离地间隙高。承载能力强。质量稳定。工艺精细.终究是国际品牌.性得过.
其他观点：
【哪些皮卡车值得推荐？】皮卡哪个好？题主有心理范围了么？或者价格？如果什么都没有。真不太好推荐哦！我就说说我知道的几个。日产拉货能力不错。就是舒适性稍微差点。价格便宜但没什么设计感；长城皮卡的有点是配置丰富。载货能力不错。就是电路部分常出问题,这个问题给人留下的影响最深。还有内饰太差。加速有点问题；五十铃空间大。可以拉非常多东西。底盘好。走烂路没问题。就是连安全性密切关系的ABS没有！不差钱就来一辆猛禽。或道奇。外观动力操控自己体会！这两年还有个T60 。皮卡。楼主可以了解下。据我所知。这个车自动挡。这个在国产皮卡里还比较少见。安全配备。澳大利亚五星碰撞。各种配置也算皮卡里奢华的了。造型也大气感觉像道奇。霸气。就是耗油不低据说有八九个油。以上给楼主参考。