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冬季养车知识点解析
随着寒冷冬天的到来，也有汽车被外面的寒风吹了一整夜都无法减速的时候！这时，有一个很纠结的问题——要不要把车加热到位？老司机可以在这个问题上自欺欺人 。今天，我们来谈谈热车 。
为什么要先预热汽车？
汽车停了很长时间后，发动机里的油又回到了下部的发动机油底壳 。因此，点火后，发动机上部处于无油缺润滑的状态 ， 启动后需要30秒左右的时间才能把油输送到活塞、连杆、曲轴等因油泵运转而最需要润滑的发动机部位 。
你开车就能开车？
随车离开会加剧发动机磨损，所以冬天给车预热是非常必要的！但是车辆启动后，怠速到位时，润滑油还没有供应到位 ， 容易损坏发动机 。建议车主低速慢行预热车辆 。
为什么老司机总说要把车预热到位？
过去的汽车大多采用变速箱长连杆，发动机转速低，所有的发动机都采用化油器技术(化油器有一个最佳温度范围，燃油在达到工作温度前不能很好地雾化稀释，导致供油系统不能正常工作，或者发动机转速不够 ， 或者发动机直接熄火) 。如果汽车就地加热，化油器就不能正常工作 。
为什么现在汽车不需要预热？
目前所有的汽车都采用电控汽车喷射系统，发动机运转由电脑控制，在行驶过程中完全可以给汽车预热 。
热车到位有哪些弊端？
1、积碳——怠速时 ， 发动机进气量低，汽油燃烧不充分，积碳会较多，影响动力 。
2、油耗——怠速时，油耗本来就高，开着又不动 ， 浪费钱 。
3.污染——怠速时，汽油不完全燃烧排放的废气中污染成分远高于完全燃烧 。
正确的热车方法:
起步后30秒到1分钟上路，但此时不要高速行驶 。将发动机转速保持在低速，发动机转速不超过3500转/分 。一般最好保持2,000 rpm，这样汽油和煤气才能充分燃烧 。大约3-5分钟或行驶4公里后，发动机温度升至正常工作温度，即可恢复正常行驶 。
冬季夜间行车需要注意哪些问题
冬天特别长 ， 晚上开车的司机主要是注意行车安全，尤其是整天工作的司机容易身体疲劳 。另外，晚上开车时 ， 视力减弱，视野变窄，盲点扩大，晚上要学习驾驶技术 。给晚上开车的菜鸟一句话:“灰色走路不走黑 。”
●野外驾驶:学会判断路况 。
工作了一天，再加上晚上开车，容易产生视觉疲劳 ， 对路面和路况的判断更加困难，容易发生交通事故 。所以晚上开车的时候，要学会多种方式判断路况 ， 尤其是在野外开车的时候 。比如在没有月光的夜晚，路面一般灰黑色，路面外侧为黑色；有水坑或坑洼的地方，会比较暗 。所以老司机们普遍总结，晚上开车的重点是“走灰不走黑” 。
在盘山公路上，如果你看到黑暗的山中有一道光束朝你这边闪来，说明对面来了一辆车 。这时要观察眼前的道路，看宽度是否足够，提前做好会议的思想和实际准备 。根据发动机的声音，也可以判断路况 。比如你在正常行驶的时候，突然感觉发动机的声音变得沉闷，就说明行驶阻力增大了，车可能在上坡或者在松软的路面上行驶；如果感觉到发动机的声音变得轻快，说明行驶阻力减?。?汽车可能在下坡路行驶 。
●长途驾驶:保持头脑清醒 。
如果是长途驾驶，尤其是晚上一个人开车，会比较繁琐 ， 容易疲劳，很多人很容易睡着，让方向盘跑偏 ， 造成交通事故 。所以长途驾驶一定要保持清醒的头脑，避免疲劳驾驶 。如果开车累了，干脆停下来走走 ， 让大脑休息一会儿，清醒一下 。如果你身边有同伴，让你的同伴尽量多说话 。
●城市驾驶:不要开远光灯 。
在城市里开车时 ， 注意不要开远光灯 。远光灯是在荒野郊区使用的 。另外，在巷子里，骑车人或行人经过时 ， 最好把大灯关掉，大灯要足够小，才能看清道路 。
如果迎面而来的汽车没有切换到近光 ， 它应该立即减速，并通过改变远光和近光向另一侧发出信号 。如果对方还是不改，当你觉得看不清前方道路时 ， 干脆减速甚至当场停车，稍微等一下，没必要用远光灯怒射 。
【冬季养车知识点解析 冬季养车常识】另外，尽管城市道路照明设备很好，也不要不开灯，汽车大灯不光有照明的功能，更重要的是让别人能看到你 。
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