文章插图
后驱版宝马x1的前悬架使用了双球节悬架 , 后悬架使用了五连杆独立悬架,这款车的操控是非常好的 。
【上代后驱x1用了什么悬架 x1是前驱还是后驱动】宝马旗下很多讲究运动和操控的车型都会使用双球节悬架 , 很多宝马的m power系列车型也会使用双球节悬架 。
双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的 。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架 , 麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架的结构是非常简单的 。
双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了 。
双球节悬架可以提高车子的操控性 , 并且可以提高转向精准性,保时捷911的前悬架也会使用双球节悬架 。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆 。
多连杆悬架的结构比较复杂,成本比较高 , 调校的难度也是比较大的 。
但是多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力 。
抓地力提高了,车子的操控性自然就会提高 。
很多运动型汽车的后悬架都会使用多连杆独立悬架 。
如果大家对上代后驱的宝马x1感兴趣,可以去试驾一下 。
推荐阅读
- 你认为DNF目前版本的职业排行是怎样的?
- 福特福睿斯保养提示怎么消除 福特福睿斯保养提示怎么消除视频
- 上代后驱x1用了什么发动机 x1是不是后驱
- 去帕劳玩是怎样一种体验?
- 被别人车堵住了没电话怎么办啊 被别人车堵住了没电话怎么办
- 骊威搭载的是什么变速箱 骊威搭载的是什么变速箱型号
- 大闸蟹蒸熟后怎么放冰箱冷藏
- 唐僧最后成了什么佛:旃檀功德佛 原为金蝉子转世
- 电动车旧国标还可以用吗 电动车旧国标车能用多久