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电瓶车充电器成本 电动汽车充电站成本构成

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电瓶车充电器成本 电动汽车充电站成本构成

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电动汽车充电站成本构成
朋友们知道电动汽车充电站的费用是多少吗？他们从什么中获利？我们大多数人都不注意这个问题 。我们只是认为只有在紧急情况下才能使用充电站 。通常，我们只需要在家里充电 。不过很多朋友基本都想了解电动汽车充电站成本构成的 。今天，边肖汽车将与朋友们分享关于电动汽车充电站成本构成的 。
电动汽车充电站成本构成:盈利能力
目前 ， DC电动汽车快速充电站的盈利能力取决于电站对峰值电力需求和相关成本的调整能力 。我们为DC的一个快速充电站建立了一个商业使用案例，以分析运营商一年内的峰值电力需求和预计电力成本 。在一些地区 ， 目前独立的电动汽车充电站没有经济效益，这种情况可能需要通过实施电费改革来改善 。我们估算，对于一台120kW的DC快充，如果一天提供4次充电服务，一年要支付的电费为5.4万美元(折合0.68美元/kWh)，其中高峰充电需求占总成本的70%以上 。
因为同时给多辆车充电会增加用电高峰的需求 ， 会增加用电成本 。分散充电做好了 ， 虽然用电高峰不变 ， 但充电站的利用率会提高 ， 可以分担用电高峰成本 。对于运营商来说 ， 调整电动汽车的充电时间，同时提高利用率，是降低充电站成本的关键 。然而，目前即使费率提高，仍难以保证独立运营DC快充站的经济效益 。
电动汽车充电站成本构成:数据分析
在目前的成本结构下，我们不认为使用PG & E等公共电网的充电站可以将电费调整到0.45美元/千瓦时以下 。
几组数据:
0.68美元/千瓦时
据我们估算，现阶段运营一个DC快充站的年用电量 。
0.45美元/千瓦时
如果速率增加，DC快速充电站可以达到的电力成本 。
35%
如果充电站可以避免在高峰时段充电，E’s等电网推出的PG&:分时电价机制可以帮助电站运营商削减35%的用电成本 。

电动汽车充电站多少钱
电动汽车目前相当受欢迎 ， 新能源汽车目前也受到大家的欢迎 。在大家的心目中 ， 一直有一个基本上被质疑的问题，那就是电动汽车的充电问题 。每个地方的收费服务费基本上都有不同的服务标准，电动汽车的发展也在带动其产业链的发展 。最近汽车编辑看到这样一个问题 ， 就是电动车的充电站多少钱 。让我们来看看 。
充电站多少钱:充电桩分类
01按安装方法分
包括落地式充电桩和壁挂式充电桩 。落地式充电桩适用于不靠墙的车位 。壁挂式充电桩适合安装在靠近墙壁的停车位 。
02按安装位置分
遵循安装位置 ， 包括公共充电桩和专用充电桩 。公共充电桩是在公共停车场(库)结合停车位建设的，为社会用车提供公共充电服务的充电桩 。
专用充电桩是建设单位(企业)内部工作人员为自有停车场(库)使用的充电桩 。
自用充电桩是建在个人停车位(车库)内 ， 为私人用户提供充电的充电桩 。
大部分充电桩都是和停车场(车库)的车位结合在一起的 。安装在室外的充电桩防护等级不应低于IP54 。安装在室内的充电桩防护等级不应低于IP32 。
03显示充电界面 。
包括一次充电和一次充电 。
04分按充电模式
充电桩(螺栓)可包括DC充电桩(螺栓)、交流充电桩(螺栓)和AC-DC一体化充电桩(螺栓) 。
充电站多少钱:交流充电桩
如果是汽车厂商与小伙伴的自用通信桩 ， 费用会在几百元到几千元不等 。售价基本需要2000元以上 。
如果是公共场所运营的交流充电桩，如果联网模块、显示屏、读卡设备等，成本会略有增加 。是必需的，但估计大约需要几千美元 。
充电站多少钱:DC充电桩
2、DC充电桩，根据充电功率的不同 ， 价格差异很大，而且成本是以瓦计算的，也就是每瓦零点几块钱 。
目前售价为每W 0.6-0.8元，也就是一个40Kw的DC充电桩，大概2.5-3万元 。
建筑主图为比亚迪客车交流快速充电桩 。单枪40KW ， 双枪80KW 。交流桩的成本很低 。图中比亚迪80KW的工厂不一定超过2万，成本在4000左右 。得益于比亚迪的慷慨，所有车都配备了40KW交流-DC充电器，公交车配备了80KW交流-DC充电器，比所谓的外置DC充电桩兼容多了 。

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