南京、苏州、杭州,哪个是长三角第一大都市,你怎么看？( 二 ) _经验知识

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2、杭州：
杭州高等院校40所。在校大学生将近50万。211/985大学一所、双一流大学一所。

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苏州：
苏州高等院校20所。在校大学生19.22万。211/985大学一所。

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医疗
1、南京：三甲医院38所。是国家重要的医疗医药中心。医疗卫生环境仅次于上海、北京。新药研发水平位列中国第三。是中国新药研制的重要基地。
2、杭州：三甲医院20所
3、苏州：三甲医院8所

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四、交通
1、南京
地铁：10条线。线路总里程378公里。日均客流量超过340万人次。地铁线路长度居全国第四。世界第五。
铁路：2017年客运量超过5600万人次。
机场：南京禄口国际机场。2017年数据显示年旅客吞吐量超过2582万人次。货邮吞吐量37.42万吨。
港口：2017年南京港吞吐量2.42亿吨。
2、杭州
地铁：4条线。线路总里程122.66公里。日均客流量超过150万人次。
铁路：2017年客运量超过6800万人次。
机场：杭州萧山机场。2017年数据显示年旅客吞吐量超过3557万人次。货邮吞吐量58.9万吨。
港口：2017年杭州港吞吐量1.07亿吨。
3、苏州
地铁：4条线。线路总里程121公里。日均客运量超过70万人次。
铁路：2017年客运量超过4485万人次。
机场：无。
港口：2017年苏州港实现吞吐量超过6.05亿吨。
从交通综合情况来看。苏州没有机场略显遗憾。不过作为大型工业城市。港口货运量遥遥领先于其他两城。而南京目前城市的轨道交通建设较其他两城来说更具规模。杭州在航空和铁路的表现说明了城市的经济发展活力所带来的的吸引力。

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3、苏州：拥有中国500强企业11家。其中知名企业恒力、沙钢、国泰、波司登等。
苏州工业强。在第二产业相较其他两城有较大优势。而且在人均可支配收入方面更高。但是在创新领域相较其他两城稍逊一筹。苏州受限于城市定位。在发展的过程中也避免不了上海的“虹吸效应” 。

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六、结语
南京、苏州和杭州三城都是长三角重要的城市。自古以来都是中国经济发达的地区。杭州凭借着互联网、G20迅速崛起。南京凭借着城市基础和省内资源打造也在稳步发展。而苏州一个没有机场的地级市。相较其他两城稍显憋屈当然也不甘落后。相信未来在长三角龙头上海的带动下。三城经济发展能更上一层楼。城市依然繁华。三座城都有各自的精彩。让你来了就不想走。
其他观点：
不要说是中国人。就是国外的政府官员、经济专家学者和企业家。或者一些有文化、有知识的外国老百姓。都知道南京、苏州、杭州三个大城市。不是中国长三角第一大都市！

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南申北京。自古有名。北京是北方大都市。中国首都;上海是南方大都市。中国工商大都市。
南京、苏州、杭州。并不是长三角的第一都市。但是最重要的节点和经济发展水平高的城市。从这一点上讲。应该毋庸置疑！
作为一个连云港人。谈这个问题未免心中酸溜溜的。为什么连云港不应该是长三角第一都市。哪怕是第二、第三甚至是第十也行啊！

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南京作为一个六朝古都。她的历史文化底蕴是非常丰富的。高校教育文化包括985和211的师资水平。在国内也是名列前茅。在我看来。一直到90年代。南京的工业水平也是很高的。重化工业特别是石油化工、钢铁工业、造船工业、机床加工、纺织化工等。其他两个城市是不可比拟的。
据我了解。现在的南京的经济规模和产业调整。正在升级换代。利用高校的雄厚的科技文化资源。积极利用长三角和长江经济带节点交汇的优势。打造以数字化产业引领的新经济。