航母不用蒸汽弹射和电磁弹射,采用几十台航空发动机捆绑作弹射动力是否更好？ _经验知识

对于全世界目前使用航母的经验来看。只有蒸汽弹射和电磁弹射助力舰载机起飞是最佳选择。尤其是以电磁弹射最为先进。
蒸汽弹射是利用航母的锅炉制造水蒸气。蓄存到一定气压后。突然释放时的动能带动舰载机帮助完成起飞过程。
电磁弹射是利用航母的电能带动电动机。电动机传输出一个高速的动能辅助舰载机起飞的过程。因为电机具有可调节性。可以给各种战机提供最适合的起飞动能。所以电磁弹射更为先进。
而题主所提到的十几台航空发动机做动力的建议。实在是没有可操作性。首先我想问这十几台航空发动机是安装在舰载机上吗？显然是不能。估计舰载机所带燃油还不够这么多发动机塞牙缝的。也没有谁会去这么设计舰载机动力。再则。将这么多航空发动机装在航母跑道下部的内室吗？我们暂不考虑航母内室能否装的下这么多航空发动机。就算能装下。起码航母跑道之下的空间都要留给航空发动机做跑道了。那再从航母的什么部位预留空间出来装载弹药、油料、停机库、补给和食物呢？更何况航母能够承受的住这十几台航空发动机突然起停时带来的比撞车还猛烈的冲击吗？恐怕航空发动机自身都承受不住吧？
综上所述。利用十几台航空发动机做弹射动力根本就不可能成真。也绝对不可能有操作性。唯有发展好蒸汽弹射和电磁弹射技术。才是未来航母的首选。中国加油！
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题主所说的利用航空发动机的动力来驱动有点勉为其难。因为航空发动机产生的是推力。这些是无法直接转换成机械能来推动舰载机的。如果要把这些发动机加到舰载机上也不会方便舰载机起飞。因为发动机本身也有重量。
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【航母不用蒸汽弹射和电磁弹射,采用几十台航空发动机捆绑作弹射动力是否更好？】这个问题我估计只有我一个人理解了。呵呵！（得意一笑）

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不知道理解是否有误。当看到这个问题的时候就是这么想的。不过这样的方法还不如美国最初用火药弹射的原理呢？虽然危险了一点。
脑补了一下。感觉几十台发动机的体积和产生的热量是多大？还有航空发动机在高速中突然停下来的冲撞力。每天冲撞个几十次。估计你生产的发动机还不如消耗的快！还有很多各种各样的问题解决不了。这个大力出奇迹有些苦难！