为何二战的航母感觉很多,到了现代有一艘航母就用举国之力去养?( 五 )


现在国际环境总体上是和平年代 。世界各国以发展经济 。大家怎样吃好 。玩好 。住好才是首要任务 。至于军事方面也就马放南山 。刀枪入库 。除了保留一定数量的常备部队外 。武器装备能省就省 。有需求才会有生产 。总不能造几艘航母摆在那当个大玩具 。综上所述 。自然也就没有多少国家愿意去养航空母舰这种“吞金兽” 。
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日本人没有标准的航母、我们的两艘航母还是历经千辛万苦才造好的、俄罗斯唯一的一艘航母在大修中 。平时还不断地冒浓烟、法国人也只有一艘航母 。
唯一多一点的估计就是英国人有三艘航母、意大利人有三艘航母了 。不过这些航母与美国人的超级航母比起来那基本上不在一个层级上面了 。
那么问题就产生了:为啥二战的时候能几十艘、上百艘的航母建造、还同时作战;可是现在航母却成了稀缺产品、成了不可多得的军事装备了呢?我来简单地跟大家分析一下吧!
为何二战的航母感觉很多,到了现代有一艘航母就用举国之力去养?

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二战的航母跟现在的航母其实根本就不是一个级别的航母
世界上第一条具备航母功能的雏形是英国人在1918年造出来的 。英国人是一个传统的海权国家 。说白了就是海军是其走遍世界最重要的力量 。
当时英国人主要是为了解决水上飞机的续航问题 。最终他们想出了一个主意 。那就是把他们家那不用的退休的巡洋舰 。又重新的收拾收拾 。用来装水上飞机 。
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不过巡洋舰由于长度问题、外部结构问题并不太合适飞机的正常起降 。于是乎 。英国人后来就专门造了一艘用来装飞机的船 。这就是世界上最早的航母雏形了 。
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人类真正意义上面的航母是日本人第一个建造出来的 。叫做:凤翔号 。其实日本造航母的初衷也是差不多 。都是海权国家、都把海军当绝对主力兵种在发展 。有时候不得不佩服——日本人的创造力还是不错的 。
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从此以后 。世界上的很多国家开始纷纷建造自己的航母了 。不过由于技术条件、生产力的限制 。大家造的航母都差不多——在一条大船上面铺上一个甲板 。然后放几架飞机就算是航母了 。
当时航母的甲板基本都是用木头做成了 。没办法 。钢板一次性成型技术的制约以及有着巨大的局限性 。
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举个直接的例子:美国人制造的第一艘航母叫木星号 。说白了就是一条大型运煤船 。改造一下把整个运煤船的甲板用木头板子铺出一条一百六十多米的飞机跑道 。这就算是航母了 。
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航母的大量使用并用于实战还是在二战期间的时候 。其实这也完全可以理解 。当时大家的防空系统都很一般 。空对地那是拥有巨大的优势的 。这样一来 。航母也就成了海上战争的标配了 。
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不过二战时候的航母甲板基本上还都是用木头做的 。说白了还是一艘大船铺上木头甲板 。然后就是二战时候的航母了 。
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不过当时拿来做航母甲板的木头可不是一般的木头 。而是一种叫做柚木的东东 。这是一种能和黄花梨媲美的木头 。
这种树木一般生长在东南亚 。动辄达到50米高 。简直是参天大树 。树材坚韧且抗腐蚀 。放到航母上特点就更明显了 。
简单分析一下:为啥二战时候的航母甲板要用木头呢?首先说一点:二战时候 。钢铁产业已经很发达了 。完全可以用钢板来代替木板做航母的甲板 。
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主要原因有以下几点:
1、二战时候的战况是非常激烈的 。航母经常受到损伤 。这就需要维修了 。用木头做甲板比钢铁做甲板维修起来就方便多了 。例如:美国人用几十个小时就可以把约克城号航母维修完毕 。

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