为何二战的航母感觉很多,到了现代有一艘航母就用举国之力去养？( 六 ) _经验知识

2、二战是没有各种空调使用的。如果用钢铁做甲板的话。航母上面的温度估计也不太适合人类工作了。

文章插图
3、当时舰载机都是滑跃起飞的。轮胎的工艺水平、抗热性肯定跟现在不是一个档次了。如果用钢板当甲板的话。估计起飞一次就要更换一次轮胎了。
4、二战时候的舰载机重量都不是很重。基本都是螺旋桨模式。所以用木头也没啥问题。

文章插图
不过用木头做甲板也有一个坏处。那就是非常容易起火了。大家看影视作品或者是纪录片的话。一定会经常看到：不是美国人的航母起火了。就是日本人的航母起火了。
总之一句话。二战的时候之所以能快速制造航母、并有大量的航母进行作战。本质原因就是：二战时期的航母可以快速制造、技术含量也不是太高；另外既然战争来了不造也就不行了。成本也可以忽略不计了。

文章插图
现在的航母为啥这么难造、每个国家要举全国之力去养呢？
现代的航母有多难造就不用我多解释了。我们家的航母还是用别人的航母底板来进行二次改造的。其实目前航母已经成为了：所有军事装备中最难制造的大杀器之一了。

文章插图
现代的航母属于标准的海上“钢铁巨兽” 。动则排水量都会达到几万吨以上了。当然了。造大船并不难。好多国家都可以造出几十万吨的钢铁运输船了。

文章插图
我们长话短说：为什么现在建造一艘、服役一艘航母就如此之难呢？
首先技术上的难度就非常之大了。如今的航母都是几万吨级别的、都是需要起降现代化的战斗机的。
试想一下。现代航母再用木头做甲板也就不现实了。别说受不了弹射系统的高温。就是舰载机滑跃起飞的冲击力也扛不住了。

文章插图
现在航母的甲板都是用特种钢一次性成形搞定的。那么甲板上面的钢材对于屈服强度、疲劳强度、抗冷冲击、抗腐蚀、磁性、平整性等规格指标的要求都非常之高。属于特种钢中的战斗钢了。全世界能够造出这种钢材并制造成航母甲板的国家估计不超过五个。

文章插图
即使你有了甲板技术、有了设计图。可是施工起来也是难度非常之大的。首先你要有5万吨以上的船坞。要不然你的航母就没地方建设了。

文章插图
单单有了船坞也不行。还要有超大型的龙门吊。要不然安装就完成不了。除了这些硬件以外。你还要有大量的高技能熟练人才。例如：超级焊工那是必备的。

文章插图
如果真的把航母制造出来了。可是离真正的使用还有很长的一段距离。没办法。光有航母是不行的。还要有舰载机、还要有舰载机的飞行员。
舰载机其实很多国家都能搞定。大不了买点别人的用用也行。可是舰载机飞行员才是最大的问题。用别国的飞行员肯定不靠谱了。万一驾驶飞机跑了咋办。可是一个飞行员在平地上驾驶飞机起降与在航母上起降那是有着天壤之别的。