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对比世界空军发展 。来看三哥印度 。依其实力来说 。能比在第几?以前好说 。以其千架规模 。排在第四 。心平气和 。大约没有什么疑义 。但随着各国五代机的装备 。三哥犹在为三代机纠结 。五代机基本无着落 。作为主力的俄制270架苏-30MKI 。大多数已经趴窝 。如果能推动苏-30国产化 。正是一支不可小觑的力量 。但自上世纪九十年代装备至今 。不但不能实现国产化 。而且凡经过印度斯坦航空生产者 。没有一架不出毛病 。几乎形成了规律 。国造组装货 。生生干不过原装进口的 。组装的全部趴窝 。印度也不知怎么办 。趴窝已有十年时光 。大价钱进口了36架法制“阵风” 。并计划引进一条F-21(即F-16)生产线 。千架的规模看似不算小 。三代机以上已不足10个飞行中队 。仅以战斗机的数量来排名的话 。印度空军当排在十名以后 。
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大飞机规模不小
大型运输机36架 。中型运输机安-32有100多架 。C-130“大力神”5架 。加上3架大型预警机 。6架伊尔-78加油机 。可使用的运输机150多架 。印度有计划引进6架空客A330MRTT加油机 。并3架伊尔476预警机 。把空军当做重点军种来发展 。因为本国航空工业落后 。随着其经济向好 。这些年没少外购军机 。其中就有运输机 。如以每架4.7亿美元的价格 。购买了11架美制C-17“环球霸王”战略运输机 。在其本身拥有25架伊尔-76的情况下 。极力打造战略运输力量 。并积极拓展大型辅助飞机 。不能不说 。足以见证印度的大国雄心 。
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五代机怎么办?
本来与俄罗斯签好的合同 。在其T-50、苏-57的基础上 。搞一款印度的五代机FGFA 。就在要好的时候 。印度来了脾气 。表示坚决不要了 。爱怎地怎地 。俄罗斯倒是没什么意见 。印度这些年掏腰包不下几十亿美元 。为经济困难的俄罗斯发展五代机 。提供了足够的资金支持 。到头了印度任性不要 。怪不得别人 。公元2017年 。世界进入F-35元年 。美国的盟友们 。十来个国家已经开始装备 。喻示着国际上正式开启五代机时代 。印度要想以三代机 。和为数不多的四代机相抗衡的话 。赢的几率可以说了了无几 。因此国际上再有排名的话 。只能将印度空军的名次大幅度下调 。考虑到其大飞机装备规模 。排名适当可以向前调一调 。就排在第十好了 。
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蔑气太重!三哥也很强大!(此刻需要BGM:三哥 。三哥 。你真了不得...)
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