滴滴被爆全年亏损高达109亿元,滴滴有着垄断的地位,为何如此巨亏呢？

互联网行业烧钱续命是非常常见的事情。滴滴。自然也不例外！
说到滴滴很多。乘客和司机可能都会咬牙切齿：抽成太高了。可谁又会想到。到现在为止滴滴公司只滴滴抽成这么高。一年亏损竟高达109亿元。从18年滴滴公司的财务报表来看。短短一年时间内滴滴就亏了109亿元人民币。

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总而言之。互联网行业看似能赚钱。没有资本根本玩不起。近几年互联网公司都有报团之势。找不到背后的金主。谁都笑不到最后。就算连滴滴这样的独角兽。离开软银马上就死。我们看似资本市场的韭菜好割。但资本家也不傻。真正没几个好的点子。谁愿意花钱来成就你的梦想？
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其他观点：
应由公安介入查查滴滴的流水帐了！
其他观点：
对于滴滴亏损109亿元。很多回答都把问题集中在司机的奖励上。目前曝光的数据显示滴滴对司机的补贴达到了113亿元。金额看上去挺大。但在我看来这并不是重点。滴滴2018年高达109亿的亏损更大的原因在于2018年的对外扩张。而现在爆出滴滴亏损和司机奖励的数据更多的是其对外宣传的策略。
我们可以先来看一下滴滴2018年的扩展情况：
1、2018年1月滴滴收购巴西本土出行企业99 。传闻耗费资金是10亿美元。而在2017年已经花了1亿美金进行了投资。
2、4月在墨西哥推出了自有品牌业务。
3、5月。滴滴在澳大利亚吉朗开始试运营。同月欧洲共享出行企业Taxify宣称获得1.75亿美元融资。其中就包括了滴滴参与。
4、6月在墨尔本推出了快车服务。
5、滴滴和日本软银成立合资公司：DiDi mobility 。为日本本土居民和游客提供出行打车服务。以及智能交通解决方案。2018年9月已经在大阪开始运营。可以通过滴滴叫到第一交通产业小组等大阪府内的12家公司的出租车。至于滴滴和软银的出资比例个人未查到。但想来不会很少吧！
5、10月。滴滴在将墨尔本设为澳大利亚和新西兰市场总部。80%的管理人员和技术专家由当地人担任。海外的人工成本可不低。这块的费用我想滴滴的支出不会少吧！
以上这些只是滴滴在2018年对海外的扩张。国内的我们就不算在内了。在这之前的几年滴滴还投资过美国的Lyft、印度的Ola和中东的Careem等等海外出行企业。可以说在过去的3年中。滴滴对于海外市场属于疯狂的扩张（见下图。不包括2018年的投资）。目前通过投资、收购、合作等多种方式将滴滴的服务渗透到全球北美、东南亚、南亚、南美、澳洲等1000多个城市。基本上覆盖了全球70%以上的市场。

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面对如此庞大的市场覆盖率。滴滴的亏损就可以理解了。对外投资都是需要花钱的。而且都是以美元计算。类似墨尔本总部的设定本土员工要80% 。可见这运营费用是相当高的。
现在滴滴在国内爆出亏损109亿。司机补贴113亿。似乎在向国内用户卖惨哭穷。你看我今年亏损这么大。你们就不要再盯着我不放了。司机这边抽成30%不算多。你看我每年奖励都这么大资金了。其实现在滴滴的做法和联想差不多。用国内的营收来补贴海外的扩展。当然比联想要好点。至少滴滴在全球获得了巨大的市场。可以算是在围堵Uber 。做好了真能拿下全球市场。
最后想说。不要简单的看滴滴的亏损。看任何事物要透过表象看实质！
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