在中国,有多少家庭的家用轿车是在30万元以上的?


网上:30万的车算什么?现实:6万8的彩礼是要我们全家的命啊!
在网络上 。普遍有一种观点就是 。30万的车都不算啥 。买BBA入门版车型的都是死要面子活受罪的 。但是在现实中 。有多少家庭的家用轿车是在30万元以上的?实际上占比并不高 。接下来我们就来告诉大家 。全国到底有多少车是30万以上的 。
根据乘联会统计 。2019年狭义乘用车销量2109万辆 。这其中有多少是30万以上的?根据公开资料 。30万以上的车型在2019年的销量只有200.6万辆 。也就是说 。30万以上的车型占比只有不到10% 。2019年10-15万乘用车终端销量占比最高 。为31.7% 。其次5-10万乘用车终端销量占比为28.7% 。15-20万、20-25万、30万以上占比分别为13.5%、10.3%、9.8% 。

在中国,有多少家庭的家用轿车是在30万元以上的?

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网上所谓的30万算什么好车 。但是现实中 。能买得起30万以上车型依然是少数 。普通家庭所买的大多数还是15万以下的车型 。占比达到了60.4% 。
再看不同地区 。东部地区购买的30万以上车型的数量最多 。超过一半的30万以上的车 。被东部地区的人购买走了 。而中部西部地区 。2019年30万以上的车型都只卖出了30多万辆 。而东北地区更少 。30万以上的车2019年只卖出了9万多辆 。这也反映了不同地区之间的经济水平差异 。
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再看看豪华品牌的销量 。2020年国内豪华车零售市场销量为323.6万辆 。在2020年度乘用车销量的占比只有16.2% 。而且其中有大概123万辆的豪华品牌车型 。是售价低于30万的 。像宝马1系、奥迪A3、奔驰A级等车型 。占据了很大的比例 。很多人认为的BBA满地走 。不过是因为幸存者偏差而已 。实际上马路上普通的入门家用车还是占了绝大多数 。BBA车型之所以让人们觉得占比很高 。是因为豪华品牌的车型给人的印象更深刻而已 。
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这还是这些年 。大家的收入水平提高了 。前些年 。豪华品牌对于普通家庭来说是可望不可即的 。能买辆车就不错了 。还奢望是豪华品牌 。中国人整体能吃饱饭 。也就是最近20多年的事 。怎么现在就膨胀到30万的车都不算好车了呢?还是在网上吹牛都不上税 。有个键盘就能指点江山?难怪有网友总结了 。网上:30万的车算什么?现实:6万8的彩礼是要我们全家的命啊!
其他观点:
对于汽车来说30万是一道关 。往往是普通汽车品牌与豪华品牌的一道分界线 。虽然没有中国30万以上汽车保有量的具体数据支持 。但是要算笔账也不难 。
我们来看一下2017年所有汽车车型的销量榜单 。
2017年全国轿车销量榜
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【在中国,有多少家庭的家用轿车是在30万元以上的?】SUV榜单
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表中30万以上的轿车销量合计865237辆 。所有轿车总销售量是11812957辆 。30万以上的轿车占轿车总销量的7.32% 。
表中30万以上的SUV销量合计641927辆 。所有SUV总销量是17361096辆 。那么30万以上的SUV占SUV总销量的3.69% 。
那么30万以上汽车综合综合占比应该在5.5%左右 。
因为表中列出的车款肯定不全 。比如进口豪华车均未列出 。所以这个百分比肯定相对低一些 。但同时考虑到汽车消费受近年来国民经济大幅提高影响 。所以全国汽车保有量数据在30万以上的家用轿车应该远低于5.5% 。应该在3.5%左右 。
根据公安部交通管理局数据 。截止2018年6月底 。全国汽车保有量总数约3.19亿辆 。其中私家车保有量1.8亿辆 。
那么全国目前超过30万以上的家用轿车数量应该在6300000辆左右 。但存在很多富裕家庭一家不知一辆车的情况 。所以拥有30万以上轿车的家庭恐怕只有300万户左右 。
其他观点:
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基本上来说能上30万的大多数都是属于C级车范围 。能买c级车的家庭可以说条件是非常不错的 。家产几百或者上千万的都有可能 。实际上在城市这个已经是很常见的了 。可以说是见怪不怪满大街经常见 。
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