为什么越来越多的人选择购买进口车？ _经验知识

进口车可分两类：中规进口。平行进口。暂时先把问题中的进口车理解成平行进口车。因为中规进口车在4S店出售。我们就平行进口车的优势和劣势和4S店的车做区分。下面的回答由“168平行进口车”整理。欢迎关注。
平行进口车有以下几个优势：
一、价格优势
我们以路虎揽胜为例。中规指导价155.8万元起步。优惠后仍要140万元左右。
而平行进口揽胜。柴油版起步价不到110万元。汽油版则为120万元起。比中规版低了20万元。
再比如奥迪Q7 。中规指导价最低75.38万元。优惠后66万元起；而平行进口60万元起。
沃尔沃XC90 。中规指导价最低68.8万元。优惠后60万元起；而平行进口55万元起。
同理还有宝马X5、宝马X6、奔驰GLE、揽胜运动、保时捷卡宴等。价格优势大致都在10%左右。
二、门槛优势——丐版当道
以丰田兰德酷路泽为例。国产版4.0L指导价77.1万元起。同等配置的中东版则为68万元起。更要命的是。中东有更低配的“乞丐版” 。也就是大名鼎鼎的“丐酷” 。
2016款丐酷起步价61万。一下把门槛拉低了10多万元。甚至还有更低的“丐中丐”观音门版。起步价58万元。

文章插图
4.6L情况相似。国产版指导价103.5万元起。而中东低配版88万元起。最终结果是。中东版酷路泽成为了2016年平行进口车销量冠军。而国产版则黯然停产退市。
三、排量优势——选择更多
平行进口车的排量选择。比中规车多不少。主要体现为以下三种：
1、更小排量
2、更大排量
典型案例是丰田兰德酷路泽。国产版只有4.0L和4.6L 。而顶级排量5.7L 。则只有中东版才有。
中东版酷路泽5700 。售价超过100万元。顶配高达140万元。

文章插图
中东版酷路泽5700
此外还有两个非典型例子：其一是帕萨特。平行进口北美版为2.5L五缸。排量高于国产版主打的四缸。
其二是奔驰GLS450 。美加版GLS450 。其实排量并不比中规GLS400大。但能给人一种排量更大、级别更高的错觉。这是不少人选择美加版的原因。

文章插图
3、柴油版
柴油在中国不是主流。因此中规车很少引进柴油版。导致只有平行进口市场才买得到。
比如丰田霸道3000、兰德酷路泽4500、卡宴柴油版、奔驰V级柴油版、发现神行柴油版等等。
柴油路虎揽胜在中规版停售后。如今也只活跃于平行进口市场。

文章插图
平行进口版卡宴
四、现车优势——配置方案多
有一些平行进口车型。价格上并无优势。但仍然不乏买家。其中一个关键原因是：4S店提车要排队。而平行进口基本都是现车。不用等。
特别是涉及个性化定制时。中规车往往要等3个月。而平行进口则是各种配置方案的现车都有。

文章插图

您可能会问。质量优势呢？美规、欧规的质量标准。难道不是比中规车高么？
我只能说。美规、欧规的质量标准。按理不会低于中规。但是不是一定高于中规。则很难保证。毕竟很多品牌的生产标准都是全球统一的。更何况有些车不管是美规还是中规。其实都来自同一条生产线。
所以。买中东霸道2700的车主。更多是冲着进口车的逼格、后挂备胎的威武而买。如果您是冲着“日本产质量高于中国产” 。才去选择中东霸道。我觉得大可不必。

文章插图
霸道2700阿曼版TXL
平行进口的劣势
平行进口车的最大劣势。就是厂家三包。
一些平行进口车没有厂家三包。只能通过购买三包险。由保险公司提供三包。
此外。平行进口车还存在一定的购买风险。主要是定金风险和手续风险。当然。这两项风险在中规国产市场也是存在的。只是相对小一些。

其他观点：
进口车分平行进口和4S店进口车两类。购买进口车人多的原因主要有这几类人群。