6.刹车系统方面,很多新车上牌时刹车检查不合格,总在想是不是很难从试车场收钱 。我不敢说没有这种可能 , 但是因为新车的刹车盘和刹车片不会完全平接触(奇瑞,后轮,是鼓式刹车,出于同样的原因),他们真的发挥不出最好的水平 。磨合中要注意的不是突然刹车,而是采取可预见的慢速刹车(当然平时也应该如此) 。养成良好的刹车习惯非常重要 。无论制动盘和制动盘有多好 , 都有杂质 。新车总是突然刹车,很容易在刹车盘和刹车盘上留下凹槽 。严重的光盘可以研磨成曲面,而不是平面 。结果就是有一天你需要紧急制动的时候 , 你会发现制动力弱了很多 。这里有几句话:像许多老司机一样,开发双足刹车并不是一件坏事 。首先是预测制动,对前方道路的情况做出早期的反应 , 因为一些老的油刹和气刹总是一脚无力,不能做到最好 。但实际上,双足刹车最重要的是提醒后车 , 很多追尾事故不能完全依靠后车,因为他们没有良好的刹车习惯,后车紧跟其后 , 当然结果就是他亲你PP 。
好了,说了这么多,其实就是前几个字:磨合是把车内各部分结合起来的过程 , 但更重要的是人车结合的过程 。记住一点:你开别人的车可能会觉得不舒服,别人开你的车也会觉得不开心,这也是为什么车已经适应了你的驾驶习惯,而不是别人 。
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