北一门的外卖中转站（受访者供图）
该校另一名学生告诉极目新闻采访人员 ， 她近日在校外点了一份外卖，骑手送到学校的北一门时 ， 发现北一门也设置中转站，中转站的校内配送人员需要收取一定费用后，才能帮忙转送到宿舍楼下 。
还有学生称，有骑手请中转站的配送人员转送，付了2.5元 。
文章插图
【上海交大禁止外卖骑手入校并设中转站有偿转送？骑手：派8单付了20元，恢复进校后有黄牛代办通行证】8月3日发布的通知（图源：网络）
杨同学给极目新闻采访人员发来一份通知，落款为上海交通大学保卫处治安科和上海交大振兴教育服务产业有限公司，发布时间为8月3日 。通知称，经学校相关部门讨论 ， 由上海交通大学振兴教育服务产业有限公司建立的校园外卖专送团队 ， 于校外外卖中转站转接师生所有外卖订单 。目前，校园外卖专送团队已建设完成，并在闵行校区周边设置三处外卖中转站 ， 请各外卖平台告知所有商户及外卖配送员，就近选择中转站放置交大外卖订单，校内配送由校园外卖专送团队负责 。
通知还称，即日起 ， 原外卖平台向保卫处备案过的外卖配送员，可从东川路600号（凯旋门）入校完成配送；未经平台报备的外卖配送员，禁止进校配送外卖 。9月1日起，所有外卖配送员禁止入校 。
有骑手派8单交了20元
杨同学担心，外卖配送此前有平台保障，现在进行中转后 ， 如果送迟了或送丢了，都不知道该找谁 。他还认为，校外的外卖骑手需要付费给校内专送人员，这对校外的外卖骑手也不公平 。
极目新闻采访人员还联系上学校附近的闵行龙湖天街一家杭帮菜餐厅，餐厅老板娘称，现在交大学生点外卖，学校已经不让骑手送到学校里面了 ， 对店里的外卖下单量也有一定的影响 。
白勇的支付截图（受访者供图）
在上海交通大学闵行校区一带配送外卖的骑手白勇（化名）告诉极目新闻采访人员，8月13日，他曾前往学校配送外卖，经过北一门时，被要求将外卖转给校内专送团队 。该中转站还悬挂了支付二维码，8单外卖他一共扫码支付了20元服务费 。
白勇说，骑手们也尝试过其他的办法，比如在校门口与学生交接外卖，但因为校门口不让放置外卖 ， 所以骑手只能等学生到达门口，面对面取外卖 。“这样效率很低，学校太大了 ， 一圈下来有15公里左右，等学生出来都超时了 。而且因为路程太远，大部分学生都不愿意出来拿，而我们骑手又不能进去 。”白勇说 。
8月14日，极目新闻采访人员联系上北一门中转站的一名张姓配送人员 。他称，自己负责在校内配送外卖，在中转站拿到外卖后，再送到校园内各个楼栋 。他表示，所有向他支付配送费用的人都是自愿支付，他并未强制收取他人费用 。关于配送费用问题，他称，自己的配送服务并非免费，只有他个人账户收到相应的费用，他才会帮忙配送 。
极目新闻采访人员以学生身份咨询了上海交通大学保卫处 。保卫处工作人员称，由校内专送团队转送外卖，目的是保证师生安全，减少外卖骑手的电动车在校内引发交通事故 。该工作人员称，如果校内专送人员向学生收取中转配送费，那么则属于违规，学生可以向保卫处或学校的其他平台投诉 。
对于校内配送员收取费用，保卫处工作人员表示，关于专送团队的管理问题 ， 由上海交大振兴教育服务产业有限公司负责 。
据澎湃新闻报道，就学生关心的2.5元是否要向外卖员收、为何要收的问题 ， 学校保卫处在学校内部论坛进行了回复 。回复称，其向上海交大振兴教育服务产业有限公司和第三方配送平台了解到，目前交大闵行校区从商户到宿舍总的配送费用在4到5元 。配送平台承诺不会因为配送机制调整而提高师生点外卖的费用 。配送平台在试运行期间根据距离等因素，对校内外卖配送提取每单2元到2.5元的费用，其中配送平台预留每单1元左右，根据配送平台与振兴公司达成的合作协议，剩余的每单1元左右为振兴公司负责校内外卖配送的费用 。目前振兴公司为了做好同学们的服务 ， 几乎把这部分费用都给到校内具体配送的骑手 。
学校已恢复“平台认可的配送人员入校”
极目新闻采访人员注意到 ， 早在2017年11月2日，上海交通大学保卫处微信公众号“平安交大”曾发文称，11月1日，上海交大保卫处与华东师大保卫处联合召开外卖配送管理专题会 。会议阐明了外卖配送管理新办法，首先由特勤、保安队伍对送餐人员实施身份认证管理办法 ， 符合资质方可入校；监控室、特勤、保安队员可以通过软件实时监控外卖车辆车速，不得超过20千米每小时；结合实时监控数据，对于超速车辆采取警告、扣分等措施，扣满十分即取消送餐资格 。
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