如何诊断？
维修师傅老王告诉采访人员，进气管积碳的诊断非常简单 。只要拆下节流阀，积碳程度就能看得一清二楚 。然而，阀门积碳的诊断一直是一个难题 。通常，修理厂应该使用内窥镜等工具进行诊断 ， 就像医院使用胃镜诊断胃病一样 。
换句话说 ， 你在开车的时候，会遇到提速慢、加油回火快、冷启动难的现象 。你汽车的气门很可能积碳了 。发现怠速低，怠速时车抖动，踩油门时卡发出，换电池后没有怠速，所以你的车进气管积碳很严重 。如有上述现象，应及时去专业维修店检查 。
老王介绍，日韩车型大概3万公里应该一次通关，因为日韩车型大多是低速大扭矩发动机，低速行驶很受重视 。积碳对发动机功率和油耗的影响相对较小 。相反，欧美车型应该在20000公里左右清洗一次 。欧美车型多为中高速发动机 ， 达到一定速度才能有强劲的动力输出 。大部分都是中高速行驶，但中高速必须先经过低速，低速加速时积碳对发动机的影响相对明显 。当然也要看日常的驾驶习惯 。不管是什么样的车辆，如果长时间高速行驶，一般来说积碳的可能性会比较?。?如果长时间走堵车路线，积碳的概率会很大 。两年左右检查4S店的积碳问题还是很有必要的 。
如何应对
积碳不是好事 。如何彻底摆脱？老王介绍，一些修理厂逐渐接受了免拆清洗法 ， 在不破坏发动机原有装配条件的情况下，彻底清洗发动机系统，从而帮助维修人员快速有效地解决了一系列问题，恢复了原有的驾驶性能 。省时省力，既减轻了工人的劳动强度 ， 又提高了劳动效率 。因为是免拆清洗，需要免拆清洗设备和清洗液，那么清洗液的环保是什么，清洗设备和清洗液的匹配，积碳的清洗原理，如何合理、安全、有效的去除积碳，是否会有副作用？这是修理厂在选择积碳免拆清洗方式时需要考虑的问题 。一般来说，根据积碳的程度 ， 清理积碳的问题可以从几百元到几千元完全解决 。
如何预防？
那么如何有效防止积碳呢？一是加优质汽油，用优质机油 。汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱 。为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂 。这样可以有效防止金属表面形成积碳层 ， 逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害 。必须提醒的是，一定要使用大品牌、高品质的汽油清净剂 。第二，不要长时间闲着 。
如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长 。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳 。同时 ， 频繁怠速行驶时，空进入发动机的空气流量也较?。?因此对积碳的冲刷作用变弱 ， 会促进积碳的沉积 。第三，多跑高速，尽量提高手挡的换挡速度 。高速运行的目的是利用气流对入口的冲刷作用来防止积碳 。此外 ， 提高换挡的速度类似于在高速下跑得更多 。将原来的2000挡换挡改为2500挡，不仅可以有效防止积碳，还可以提高汽车的动力 ， 避免换挡速度过低造成爆震，从而保护发动机 。
最后需要定期维护，确保点火系统完好 ， 电源充足，空气网不堵塞 。装有涡轮增压器的汽车在高速行驶或爬坡后不应立即熄火，怠速一段时间后再熄火 。
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