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自动变速器车型使用的六大误区
人们已经熟悉了手动变速器的操作方法，并且清楚地知道最佳的换档时机 ， 这使得它更容易使用 。但是人们经常不知道如何使用自动汽车 。在自动变速器车辆的使用中，相当一部分车主对自动变速器了解不够，继续使用手动变速器的操作方法，导致车辆损坏 ， 对乘客造成人身威胁，甚至存在事故隐患，或者降低车辆性能，缩短使用寿命 。下面列举一些自动变速器使用中的常见错误，希望能帮助广大车主走出误区 。误区1自动变速器车辆长时间停车时，换档杆仍在D档 。装有自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时 ， 有些驾驶员往往会将换挡杆保持在D位置，同时踩下制动踏板 。如果时间很短，这是允许的 。但如果停车时间长，最好换到N挡(空挡)并拉紧驻车制动 。因为当变速杆处于D位置时，自动变速箱汽车一般向前运动较弱 。如果长时间踩刹车踏板，相当于强行停止这种前进运动 ， 导致变速箱油温升高，机油容易变质，特别是空调节系统工作时，发动机怠速更高 。误区2自动变速器车辆高速行驶或下坡行驶时，将换挡杆拨到N挡滑行 。有些司机为了省油，把换挡杆拨到N挡高速或下坡滑行，很可能烧坏变速箱 。此时，因为变速器输出轴的速度非常高，并且发动机处于怠速，所以变速器油泵的供油不足，润滑条件恶化 。而且，对于变速器内部的多片离合器，虽然已经断电，但其从动盘在车轮的驱动下高速运转 ， 发动机驱动的主动盘转速很低，两者之间的间隙很?。?容易引起共振和打滑 ， 造成不良后果 。当确实需要滑下长坡时，换挡杆可以保持在D档进行滑动 ， 但不能关闭发动机 。误解3在自动变速器的P档或N档以外起动发动机有些驾驶员在P档或N档以外起动发动机 。虽然发动机不能运转(因为有联锁机构的保护 ， 只能在P档和N档启动)，但可能会烧坏变速器的空档启动开关 。因为自动变速器配有空挡位启动开关 。因此，变速箱只能在P档或N档启动发动机，以免在其他档位误启动时，使汽车立即启动并向前行驶 。因此，在起动发动机之前，一定要检查换档杆是在P位置还是N位置 。4误区:装有自动变速器或三元催化转化器的汽车，通过推动车辆来启动发动机 。装有自动变速箱和三元催化转换器的汽车因为电池缺电无法启动，但通过推或拖其他车辆启动是非常错误的 。因为上述方法不能将动力传递给发动机，反而会损坏三元催化转化器 。5误区:自动变速器车辆在斜坡停车时不使用驻车制动 。装有自动变速器的汽车在斜坡上停车时，有的司机只用P挡而不用驻车制动，非常容易造成事故 。虽然装有自动变速器的汽车P位的驻车锁止机构很少失效，但一旦失效就会造成事故 。因此，在坡道上停车时，仍应使用驻车制动器 。6误区:只要D挡启动，自动挡汽车就可以通过一直加大油门来换挡到高档位 。有些司机认为只要D挡起步，一直加大油门就能换到高档位 。然而，这是错误的 。因为轮班操作应该是提前调高油门，提前调低油门 。。也就是说D挡起步后，油门开度保持在5%，加速到40 km/h，快速松开油门，可以增加到一挡，然后加速到75 km/h，松开油门增加一挡 。降低行驶速度时，轻踩油门，即回到低档位 。但必须注意 ， 加速器不能压到底 。否则 ， 它将被迫进入低速档 ， 这可能会损坏变速器 。总之，与手动变速箱车相比，自动变速箱车省去了离合器踏板，不需要频繁踩踏，使得汽车驾驶简单轻松 。但操作不当会人为增加自动变速器的故障率，降低其使用寿命 。正确使用自动变速器不仅可以避免或减少故障，还可以减少油耗和污染 。
自动变速器档位的使用
自动变速器档位，一般来说，自动变速器档位分为P、R、N、D、2、1或L等 。怎么用这么多齿轮？
自动变速器档位的使用
【自动变速器车型使用的六大误区】自动变速箱车的换挡杆相当于手动变速箱的换挡杆，大部分安装在地板上 。一般有以下几个档位:P(驻车档)、R(倒档)、N(空档、D(前进档)、S(或2档，即2档)和L(或1档，即1档)这些档位的正确使用对于驾驶自动变速箱车的人来说尤为重要 。
(1)使用p(驻车档)
发动机运转时 ， 只要选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车就能轻松行走 。停车时 ， 必须将选档杆转到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手制动才能收紧，防止汽车移动 。
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