其他观点：
第一 国产车全面进步了 外观内饰基本都半斤八两 。长安优势是发动机 。一样发动机情况被兄车分走一小部分流量 。发动机的优势在合资面前不值得一提 。人家还有品牌效应 。
第二 也是最主要原因 。被新能源汽车抢去了 蛋糕 。看看去年比亚迪销量就知道 。而且还是在产能不足的情况 。几个月都拿不到车 。谋拉也是赚的满满的 。
其他观点：
长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型 。颜值非常高 。非常智能 。上市非常吸引人 。但现销量却逐步下行 。原因如下：
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一是UNI-T这个名字让人看个十篇也记不住 。读不出 。再好的车型不能口舌相传怎么能持久热销 。而这个名字来看 。看不出车型 。看不出特点 。是大败笔 。以桑塔纳和捷达为例 。外文名字改成中文进行宣传 。长安作为国企 。选了个洋名 。还不是常说的熟悉的洋名 。又不配套中文名 。怎么让消费者记住 。这个方面比亚迪做得不错 。以王朝和舰艇为名 。让人忘不了 。
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二是长安UNI-T十几万的售价并不便宜 。这个价位很多人还是会选择咬咬牙上合资车型 。而长安UNI-T上市后空间不够大 。小毛病很多 。油耗高 。味道大等问题逐步显现出来 。而作为一个定位高端的车型 。人机系统 。智能系统都没有显示出其固有价值 。
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所以 。长安汽车应该摒弃固化思维 。考虑长远发展规划 。品牌建设不要崇洋媚外 。要下沉思维 。
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