软银和王刚联做“卡车物流”版滴滴,阿里和腾讯是否再会同台交火？ _经验知识

阿里主业是电商平台。阿里目标是打造一个电商生态圈链。物流作为电商的重要一环。阿里早在物流领域投资百世汇通成为其第一大股东。持股27.43%;收购了海尔电器2%的股份。并占有海尔旗下日日顺物流9.9%的股权;注资全峰快递;收购圆通速递17%股份等。还在干线物流中投资了满帮。而腾讯。2014年投资华南城；投资人人快递；投资汇通天下。这三家主要是完成物流最后一公里的公司。而在干线物流中。腾讯也投资了满帮。可见两大巨头公司对物流这一块的重视和前瞻。在早年就已经开始布局。现在针对干线物流的公司争夺。腾讯和阿里的竞争不会停止。只会更加升级。但天下分久必合。合久必分。谁知道将来两大科技公司会不会为了更大的格局强强联手。当然这是意想天开。
其他观点：
首先。资本是逐利的。同台交火是为利。联合互助也是为利。就看阿里、腾讯的方向是否相似。
其次。目前阿里的股份占比小的多。而且是通过基金间接占有的股份。还达不到要同台交火的程度。
其他观点：
其实阿里和腾讯一直就在相互交火。包括阿里一直想进入腾讯的社交领域。腾讯想进攻阿里的支付领域。其实这样还蛮好的。一是可以满足我们吃瓜群众看热闹的心态。另一方面。他们两家的互撕对我们消费者是有好处的
不过你说的软银和王刚联做卡车物流版滴滴我倒看不出来交火的味道。倒是有点当年滴滴和快的合并的味道。这不是好事,我有点悲观
据网上消息。4月24日。货车帮和运满满合并而成的满帮集团公布融资19亿美元的消息。其中预估有10亿美元来自软银。融资由国新基金和软银愿景基金联合领投。包括谷歌资本(CapitalG)、Farallon Capital、Baillie Gifford、Ward Ferry、阳光保险融汇资本、金沙江创投、新世界K11投资、农银国际在内的多家境内外投资机构跟投。红杉资本、腾讯、光速中国、全明星基金、钟鼎创投、高瓴资本、元生资本、襄禾资本、纪源资本等现有投资人也参与本轮融资
投资来投资去的都是这些公司。感觉中国风投领域被这些公司垄断了。这不是好事

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满帮项目最大的融资品牌背书来自于：滴滴天使投资人王刚担当CEO、腾讯为主要股东、此外被软银看重。这几乎完全满足了当前成功投资项目的一切标准。即：一。股东中有阿里或腾讯身影；二。有明星CEO或者投资人掌控；三。被软银看重。

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从这些来看。货运版滴滴被这些资本投资可能会一家独大起来。非常象当年的快的和滴滴的合并。除了腾讯占大股东外。马云的云锋基金和百度只是小股东。
【软银和王刚联做“卡车物流”版滴滴,阿里和腾讯是否再会同台交火？】除非马云增加投资。要不马云在其中小股东的地位没多大发言权。和当年的快的相似。我是不希望他们合并的。最好有其它的物流类竞争的公司加入竞争。否则不是好事