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15万以内在山城用车 。轿车推荐预算内动力最强的前驱车、SUV推荐四轮驱动2.0T 。性能第一(没有城市越野的说法 。只有SUV或ORV) 。
轿车推荐一台动力非常强劲且油耗能做到相当低插电混动汽车-比亚迪秦ProDM超能版劲炫型 。指导价14.69万稍微有些优惠 。不过这台车免征购置税所以落地仅需要计算车险是不超预算的 。

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车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm 。尺寸属于中型三厢轿车;悬架结构为前麦弗逊、 后多连杆式独立悬架 。虽然是前置前驱但这台车有一组足够重的电池包 。T型布局主要重量在车身后部 。均衡之后这台前驱轿车基本有后驱车50:50的环境重量比 。操控感优于一般轿车 。
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动力系统以1.5T缸内直喷涡轮增压发动机为基础 。集成一台BSG发电启动一体机实现行车发电增程式驾驶 。同时能够控制HEV混动模式中湿式六档双离合变速箱的顿挫 。平顺表现合格;其次多出一台前置110kw驱动电机 。总功率223kw、峰值扭矩490N·m 。百公里加速5.9秒是30万以内加速最快的车 。且电动机可以在起步瞬间爆发峰值扭矩所以面对频繁的坡道也不会感觉动力弱 。
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发动机搭载2.0T缸内直喷涡轮增压机 。最大功率145kw、峰值扭矩345N·m(2000-3200转) 。变速箱匹配7挡湿式双离合;这一组合可以在9秒内轻松破百 。扭力足够大频繁的上坡也不会感觉到驾驶体验差 。变速箱可承受最大输出扭矩为450N·m 。与2.0T发动机匹配后仍有充足的扭矩余量 。两大总成的质量同样稳定 。
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四轮驱动系统为普通的横置发动机适时四驱 。依靠单组多片式离合器限滑差速器分动 。前后桥依靠电子限滑;限滑制动力中等偏上稍微有些越野能力 。不过主要的作用还是提升雨雪湿滑路面的通行安全等级 。频繁在坡道行驶建议考虑四驱车 。
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以上两车是预算内值得考虑的轿车和SUV 。尝试随意挑出几台同价位车之后对比体验后会得出准确答案 。
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个人觉得轩逸 。朗逸都挺好的
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