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1、气压宁高毋低（跑高速的前提下 ， 平常不是）当然不是说越高越好 ， 只是相比低压行驶来说 ， 轮胎气压高一些 ， 在跑高速时会相对安全一些 ， 爆胎风险更低 。
这个高是有局限的 ， 最高不要超过2.8bar ， 因为平常的正常气压是2.5bar（普通轿车 ， 城市suv） ， 跑高速时建议提高0.1~.02bar即可 。
2、轮胎气压 ， 跑高速前 ， 稍微调高一点 ， 即使不想调高 ， 也绝对不能低于2.5bar的正常气压.原理不展开来讲 ， 简单概括就是低压行驶时 ， 胎侧夸折更加剧烈 ， 应力集中导致发热量剧增 ， 在更高转速的情况下 ， 胎侧帘线易断裂从而引发爆胎（胎侧没有钢丝层） 。
【轮胎上高速前如何检查漏气 轮胎上高速前如何检查】3、胎侧碾纹 ， 不凸不裂 ， 看似轻巧 ， 实则最危险 ， 所谓碾纹 ， 就是指轮胎在没气或者严重缺气时 ， 强行驾驶 ， 导致胎侧严重碾压而产生的痕迹 。这种痕迹的出现 ， 意味着轮胎侧面结构严重被破坏 ， 通常碾压过的轮胎拆下来 ， 里面会出现大量橡胶碎屑 ， 这代表轮胎的气密性已经严重损坏 。
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