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其实在我看来 。无论亚洲龙最终销量怎样 。丰田在中国都是赢家 。雷克萨斯ES加价卖 。凯美瑞几乎是原价在卖 。亚洲龙现在还有少部分地区也在加价卖 。大部分原价订车 。亚洲龙现在一家店一个月也就只能到10多台车 。燃油版到4、5月份可以提车 。混动版到6月份可以提车 。
之前凯美瑞刚上市的时候我还说过 。这个造型我有些不能接受 。但现在回看亚洲龙的造型 。我又觉得凯美瑞挺好看的 。其实 。很多看完亚洲龙没有下单 。又回到凯美瑞这儿下单的人 。其实是对亚洲龙有很高期待的 。可能是对外宣传太贴近雷克萨斯了 。所以看到内饰和凯美瑞差不多 。有些人略有失望 。
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据说亚洲龙还会有员工内购政策 。一汽丰田经销店有不少员工都在等政策下来 。如果合适就换车了 。至少从这一点上看 。亚洲龙还是非常成功的 。我个人判断亚洲龙后期会有优惠 。2.5L燃油版应该最先会放价 。下半年预测1万5左右的优惠幅度 。混动版得看产能情况 。如果跟凯美瑞一样 。一个月就配10来台的货 。那优惠可就难了 。
但这个很矛盾啊 。亚洲龙得靠混动冲量 。凯美瑞混动从来就没有什么存货 。那亚洲龙如果混动现货多了 。是不是也能有个1万多的优惠 。这是我拿捏不准的 。观察一段时间再说吧 。别瞎预测 。又被啪啪打脸 。
其他观点:
20.88万起售 。丰田亚洲龙正式上市 。标配LED大灯 。你心动了吗?
导读:在2019年3月22日 。一汽丰田亚洲龙正式上市 。售价区间为20.88~28.98万元 。这样的价格上市之后 。肯定也让很多的消费者为之一动 。毕竟这款车型的价格方面 。和丰田凯美瑞以及丰田皇冠都有重叠的地方 。但是在外观设计方面 。丰田亚洲龙 。还是有着不同于其他车型的设计风格的 。辨识度非常的高 。
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丰田亚洲龙的上市 。在销量上面有望超过丰田皇冠这款车型 。因为丰田皇冠每个月的销量表现 。和大众迈腾以及帕萨特相差甚远 。丰田亚洲龙的整体外观设计非常漂亮 。整个车身特别的修长 。细节精致 。而最为吸引人的地方 。就是它的大尺寸进气格栅 。同样 。亚洲龙也是出自于丰田的TNGA架构 。这款车型的外观同样也延续了美规豪华版车型的主体设计 。而且全系标配LED大灯 。所以说 。这款车型上市之后销量的表现应该不会太差 。
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这款车型的车身尺寸为4975×1850×1450毫米 。轴距2870毫米 。车身长度接近5米 。而带来的一个优势就是 。从侧面去看 。整车的线条都非常的流畅 。而且它采用的是双腰线的设计风格 。车窗的周围使用了一圈镀铬装饰条 。看起来非常上档次 。而整个车尾的设计层次感比较强 。同样车标下面 。也使用了英文字母的标识 。并且也是用了很多流行的设计元素 。比如说 。立体式的后尾灯 。而且值得一提的是 。这款车型的整个车身尺寸以及长度和雷克萨斯ES基本一致 。
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整车的内饰设计如果和皇冠做一个对比 。那么我感觉亚洲龙的设计更偏向于运动 。最吸引人的就是这个T字形的中控台 。并且国产版的车型和海外版车型没有太明显的区别 。整车内饰 。使用了大面积的软性材料进行包裹 。手感不错 。细节方面的处理也比较到位 。除了有全黑的内饰可以选择之外 。还有黑棕以及黑/米白的内饰可以选择 。能够看出这款车型的定位 。还是比较偏向于运动设计的 。
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整车内饰配置方面的表现也是非常不错的 。全系标配7个气囊 。并且同样标配了 。胎压监测 。车身稳定系统 。车道偏离预警车道保持辅助系统 。主动刹车前后驻车雷达 。以及三种运动模式的切换 。除此之外还有发动机启停技术 。自动驻车上坡辅助 。悬架软硬调节等等 。
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