一汽丰田亚洲龙怎么样？ _经验知识

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前不久一汽丰田亚洲龙正式上市。售价20.88-28.98万。结果价格一出来。很多网友就沸腾了。感觉丰田粉丝们的春天终于来临了。特别是丰田混动的粉丝们。起售22.68万的亚洲龙混动。比23.98万起售的凯美瑞混动低了1万3 。是不是很给力？这还没完。亚洲龙全系车型还可以享受4年10万公里免费保修保养。虽然赠送的保养只是小保养。但这也是一笔不小的费用。如果按1次800、900来算。也省了小1万。
而我觉得。这4年10万公里免费保修保养政策。还有一个象征意味。那就是亚洲龙是贴着ES的光环来卖的。这个政策不但能让消费者得实惠。是不是还能让人潜意识里。有点儿买了雷克萨斯的幻觉？另外。亚洲龙还有置换补贴6000元（限牌城市置换补贴8000元）。也就是说这车刚上市。理论上优惠已经有了小2万了。
所以。网友稍微一琢磨。就感觉亚洲龙这车一定卖得好。凯美瑞的价格估计要坚挺不住了。大家也乐于看广丰和一丰内讧。打价格战自然受益的就是消费者。但果真是这样的吗？下面。我就来带大家分析一波前方一线销售提供的真实信息。

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首先。亚洲龙热卖这件事的确不假。在江苏无锡这个城市。同城8家一丰经销商。亚洲龙刚上市不久。就签了120多张订单。南京都比不上无锡。现在也就是几十张订单。无锡之所以订单这么好。一方面是无锡当地丰田车本来就卖得好。另一方面是亚洲龙有一个政策。就是如果你是丰田老车主置换。这里老车主的定义不仅仅是一汽丰田车主。包含广汽丰田和雷克萨斯车主。只要置换。就可以同时享受置换补贴6000元。还有1年免息。但是非丰田车置换。只能在1年免息和置换补贴里二选一。无锡因为丰田车主多。所以置换补贴和1年免息都能拿到。因此等同于又多了一重优惠。

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现在一汽丰田店里的客流量比以前大了很多。来看亚洲龙的客户确实很多。但是。这里面也有几个困扰销售的问题。首先是前期到店的展车和试驾车都是2.5混动顶配。2.5自然吸气的车辆还没到。客户看不到车。对签单有影响。另一方面。2.5燃油版和2.5混动车型最低配的车型。都不对个人销售。听清楚了。不是不生产。而是不对个人销售。只针对企业采购和网约车采购。因此。我开篇提到的。22.68万的亚洲龙混动。看似价格比凯美瑞混动又拉低了1.3万。但是你买不到啊。还有2.5燃油版最入门的20.88万。也比凯美瑞2.5燃油版低了1.1万。你也买不到（但是最近又听说政策有变。2.5L燃油版20.88万可以少量配货给经销商销售）。

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有人可能要说。甭管买不买的到。毕竟亚洲龙有这么低的配置啊。说不定今后经销商就能想办法让老百姓买到呢。这话还真说对了。现在就有经销商在想办法。用企业采购的身份。看看是否能够弄到一批低配车。毕竟这个配置的亚洲龙竞争力也很强。只要有钱赚就一定有办法。但是我想说一句。据我了解。丰田凯美瑞混动据说也有个隐藏配置。售价在22.48万。也是专供企业采购和网约车公司采购用的。只是没有对外公开而已。如果有广汽丰田的经销商高层领导。或者广汽集团的相关部门员工可以帮忙证实一下。是否属实。

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【一汽丰田亚洲龙怎么样？】那么说了这么多行情方面的事。具体到亚洲龙这款车到底值不值得买呢？我觉得这得要分析几个比较实际的问题了。虽然说亚洲龙在北美定位是中大型车。凯美瑞定位是中型车。美版亚洲龙入门即为3.5 V6自吸发动机。并且入门即是XLE的中高配。而凯美瑞入门仅是2.5 L4自吸发动机。并且入门仅是L版最低配（没有雷达、天窗和HUD、16寸铸铁轮毂、中控无屏幕、织物座椅、方向盘和座椅手动调节）。两款入门车型的差价将近12000美金。所以。这也是现在亚洲龙最骄傲的地方。在国内一直宣传自己和雷克萨斯ES同平台。
攀高枝的心情我是可以理解的。但是大家要想明白一点。国内没有3.5V6的亚洲龙。只有2.5L的亚洲龙。而北美也没有2.0L发动机的凯美瑞。2.0L的凯美瑞中国特供。但是亚洲龙在中国2.5L起售。凯美瑞2.0L起售。和北美的情况也差不多类似。亚洲龙车长还比凯美瑞多了90mm 。宽10mm 。看起来定位似乎是有那么点高于凯美瑞的意思。因此。这波贴着雷克塞斯ES的宣传。也没毛病。但说到底。还是看价格。对于老百姓而言。价格合适。买哪个都行。