十万内的SUV车,哪款车比较好?


预算10万以内 。国产SUV还是有很多选择的 。但是合资SUV选择的余地比较少 。消费者选择SUV车型 。主要看中车型的大气感 。空间利用率 。所以还是要以紧凑型SUV为主 。现代ix35是标准的紧凑型SUV 。入门车型指导价格11.99万 。目前优惠2万左右 。优惠完10万左右 。整体的性价比非常高 。在同级别车型中很有竞争力 。

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总结:现代ix35整体品牌力和产品那还不错 。目前价格水平不高 。优惠力度比较大 。性价比非常突出 。在同级别车型中有一定的竞争力 。
其他观点:
题主好 。这个问题对我来说很亲切的 。因为我是从这个问题中走出来的人 。开始吧~~~
10万左右落地的SUV车子 。合资就不做推荐了 。因为这个区间国产车型
NO1买个中国品牌的自动挡SUV 。这个价格的选车区间 。中国品牌车型的选择有绝对优势 。可以买自动挡的SUV 。也可以买到近似中型车的SUV;
不吹不黑 。咱介绍几款 。我个人中意的车子 。如果我一年内遇到和题主一样的问题大概率会选这些车 。
第一 。宝骏530 。我是宝骏560车主 。个人也比较认可上汽通用五菱这个招牌 。同时对这个品牌也比较了解 。所以首先聊一聊530这款车 。上通五前几年的确增量了得 。但是从17年开始颓势尽显 。但不能作为说明上通五的车子差的说辞 。我个人认为五菱宝骏车子的品质是可以的 。只是让人感觉有些LOW 。上汽通用五菱这几年产品的产品力的确跟不上主流了 。其实从2015年560上市的时候 。就感觉到了外观设计和主流配置上宝骏的设计理念就比长城、吉利、长安、荣威等的主流车型晚半代了 。一句话就是560的外观设计比较老旧 。但是依托于730的平台和低廉的价格 。再加上这么大的品牌 。所以560脱颖而出 。差点把H6拉下马 。但是17年初老旧的设计理念 。再加上510的上市(说实话510直接抢了560的市占率) 。导致560逐渐与时代脱节 。所以推出了530 。但是530再也没能复制560的辉煌 。530、560、730三车有着千丝万缕的联系 。大家看下底盘就知道了 。三车都有井字格的车身底板(为了有个结实的车身) 。这点上通五还是考虑周全的 。(这个车我有说不完的话.......)
总而言之 。上通五品质硬实力是有的 。否则下图能挂4个品牌在全球销售吗?1.5T发动机和CVT的动力组合 。相对于现在主流双离合来讲胜于稳定成熟 。行驶感觉轻盈、有力(这个于新宝骏的RS-5对比特别明显 。亲身验证) 。背靠大树好乘凉 。有上汽和通用双向加持 。这个品牌虽然谈不上优秀 。但是绝对靠谱 。这也是我买560推荐530的原因 。而且上通五的设计理念一直被某品牌模仿 。下边再说这个品牌 。
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第二长安欧尚X7
说实话 。这个车子真的挺漂亮的 。我哥们这个车已经交上了定金 。月底提车 。这个车子对标的哈弗M6和宝骏530 。那个经常模仿上通五的某品牌就是长安(商用)欧尚 。这是一对彻彻底底的冤家 。在国内五菱一直压着长安商用打 。长安商用这几年基本没有赢过 。这个X7是个例外 。动力来自长安乘用汽车(CS75的那款) 。这样就能摊薄这款发动机的研发成本 。动力要比530的好一些 。这个车子把长城M6的套路和530的套路整合了个遍 。这个车子的车底板也是井字格的(从530 。560 。730哪里借鉴的);动力总成来源于CS75(借鉴M6来源H6的动力总成) 。所以这个车子的整体车身匹配和动力总成是成熟可靠的 。这是我推荐这个车子的原因;
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这个车子的发动机比530的发动机技术先进些 。参数也好些 。变速箱530是8档CVT这个比7档双离合来的稳妥多了 。
第三哈弗M6
说实话这个车就是老款H6续命的壳 。老款H6的优势劣势都能在M6身上看到影子 。相比上面俩车哈弗品牌更时尚些 。并没有长安商用和上通五定位这么low 。
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以上三个车子都是延续着家族的成熟设计 。都经过市场的充分验证了 。成熟可靠 。再有就是奇瑞、吉利、广汽等主流品牌都有拿得出手的硬货可选 。

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