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三菱日机空调显示ec是什么原因,我们以的为例( 五 )

睿知三菱汽车


高砂研究所：位于兵库县高砂市，主要从事能源、交通和动力方面的研究，包括燃气轮机、核电、高速公路信息系统、空调制冷或供暖设备、机器人、发电机组管理等方面 。
广岛研究所：主要研究方向为尖端技术，包括新材料、固体高分子电池、燃料电池、X射线照相机、高纯度制氢设备等 。该研究所也从事钢铁、化工、建筑、交通、印刷和风力发电技术的研究 。
横滨研究所：主要方向为环境保护相关技术，包括垃圾处理、污水处理等，也进行柴油机、蒸汽轮机等发动机领域的研究 。
名古屋研究所：该所的特长在于为包括机械、船舶、建筑等各个领域提供工业设计方案 。也从事流体动力、声学、电子制导、高分子化学、新材料和新工艺等方面的研究 。
综上所述，经过上百年的发展 ， 三菱重工企业内部有完善的研发、制造、销售体系，与三菱系其它兄弟企业亦形成良好的分工协作关系 。目前的军工生产规模 ， 只是处于“维持”状态的体现，与其背后真正的军工生产潜力相比，只是冰山一角而已 。
该企业在《巴伦周刊》公布的2006年度全球100家大公司受尊重度排行榜中名列第五十九 。
三菱ASX劲炫
三菱RVR是旗下的紧凑型SUV车型，今年2月才在日本上市，在欧洲则以ASX之名销售，而引进国内的将为欧规版的ASX 。车身尺寸长宽高分别为4295/1770/1615mm ， 轴距2670mm，引进国产后在外观方面将不会有什么改变 。
已经在日本市场上市的RVR分为两驱和四驱两款车型 。新车搭载了4B10的1.8L直列四缸DOHCMⅣEC汽油发动机，该款发动机的最大输出139马力/6000rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm，配备的CVT变速箱 。引进中国的RVR版本搭载的是蓝瑟翼神上使用的2.0LMⅣEC发动机，配以6速带手动模式的CVT变速器 。
三菱宣布将携两款全新概念车款：GR-HEV与CA-MiEV参加第83届日内瓦车展，可让众人预览三菱新一代的动力科技 。
召回事件
中国国家质检总局2011年5月4日晚披露，由于车辆天窗缺陷，日本三菱汽车工业株式会社决定召回部分进口ASX劲炫汽车 。
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三菱日机空调显示ec是什么原因,我们以的为例

文章插图
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日本三菱汽车工业株式会社向中国国家质量监督检验检疫总局递交的召回报告称，由于车辆天窗缺陷，将自2011年5月10日起召回部分2011年款进口ASX劲炫汽车 ， 据该公司统计，在中国大陆地区涉及5辆，生产日期为2010年7月15日 。
缺陷产生的原因是由于在车身部件全景天窗玻璃安装作业的过程中存在未涂底层处理液的情况，可能导致车辆全景天窗玻璃与车身粘结不牢固，在此状态下持续使用，可能导致粘合力下降，严重时存在全景天窗玻璃脱落的风险 ， 存在安全隐患 。
日本三菱汽车工业株式会社表示，将对所有涉及车辆进行免费检修，以消除故障隐患 。
据悉，日本三菱汽车工业株式会社将通过电话直接通知相关客户及时到相关特约维修店接收免费检修 。
10万左右买什么车好分我可以不要，希望楼主能好好看看
东风日产新阳光不安全，生命只有一次 ， 开不得玩笑，鬼子精的很，在我们看的地方做的很精致 ， 看不到的地方就大做手脚，能偷则偷 。再加上日系车本来底子就薄，新车时各项性能都不错，开完几年后性能下降很快 。别克凯越发动机和自动变速器太成旧了 ， 特别是变速器，才4挡自动，动力传递效率也差，废油，所以也不推荐 。（自动变速器档位数就好比是台阶 ， 同样是爬上一米多高的地方“也就是加速到100KM/h”，一边是4个台阶 ， 另一边是6个台阶，想省力肯定选6个台阶的）
十万元以下的车就买它的动力组合安全
推荐从高到低排啊 。
合资的
NO.109款POLOSporty1.6自动版（超值）
动力组合：1.6L自然吸气发动机+6档Tiptronic手自一体变速器（这对动力组合已经服役多年，匹配度很高，虽然发动机比较陈旧，但技术成熟，保养维护方便也实惠，变速器非常先进，动力传动效率高，德国的严谨态度，他们把心思花在了我们看不到的地方，车身全部用激光焊接，车门一次冲压成型，强度自然高，用料也绝对足 。16寸的运动型大轮毂很漂亮 ， 再加上现在刚出了2011款的POLO，经销商都在处理老款库存 。现在买09款的，价格是最低的 。2011款的就是外表和内饰变了，机械结构都没变 。当然2011款外观确实漂亮了，价格高一点点可以接受 。

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