抢先体验阿维塔11鸿蒙座舱,这次上车真能扔掉手机了在阿维塔科技首席产品官胡成太看来 , 阿维塔11鸿蒙座舱让车辆接入了人们的全场景智慧生活,是车机界沉浸式体验的“天花板” 。
据悉,阿维塔11鸿蒙版将于本月24日正式上市,近日笔者也是抢先对阿维塔11鸿蒙座舱进行了一番体验,那么具体表现如何 , 接着往下看你就知道了 。
而这一次,阿维塔11的想法也很简单,当传统的“堆料”已至极限之后,它直接选择与华为进行强强联合 , 携手打造了阿维塔11鸿蒙座舱 。
可以看出,鸿蒙版“上车”之后 , 阿维塔11的智驾能力几乎是30万级第一梯队最强的一员了,期待后期实测对比 。鸿蒙座舱锦上添花 新款阿维塔11搭载了鸿蒙智能座舱车机系统,增加了一些新功能,交互更流畅,流转更便捷 。
阿维塔11的智慧交互不止于车,通过智慧生活车机操作面板,即可远端操控智能家居 。实现在车内打开家中的空调以及灯光 。
问界M7鸿蒙车机系统再迎升级,体验这次超过理想?鸿蒙座舱系统一直以来都是问界车型的一大卖点,虽然不少华为Hi车型都有鸿蒙座舱系统,但只有问界系列车型是最原汁原味的华为车机 。
本次OTA升级首先针对整车的驾乘体验进行深度优化,问界M5增程版和问界M7升级后 , 问界车将全系支持搭载华为自研的HUAWEI DATS系统(Dynamic Adaptive Torque System动态自适应扭矩系统) 。
AITO问界M7在本次OTA升级后首次新增超级桌面功能,不仅支持HarmonyOS的手机应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示,让手机生态与车机生态融合共享 , 还支持手机与车机的硬件相互调用,实现更多新体验与新功能 。
相比手机熟悉的鸿蒙系统,问界M7的鸿蒙车机还新增了超级桌面功能 。它能让手机应用直达问界M7车机,用户可以通过大屏操作手机应用,软件界面会根据屏幕自适应,方便利用大屏编辑微信文档或利用车载摄像头拍摄视频 。
体验阿维塔11鸿蒙座舱,操作逻辑向手机看齐阿维塔11的鸿蒙座舱保留了HarmonyOS在手机和平板的UX设计思路,更倾向于将复杂的车机操作简单化,并将我们在移动端养成的使用习惯最大程度地得以保留 。
需要注意的是,阿维塔11鸿蒙座舱目前还是Beta测试版本,与最终交付的版本可能会有所不同 。
而华为这次给阿维塔11定制的鸿蒙智能座舱 , 融合了华为平板鸿蒙系统的研发经验,将扁平化的易用操作逻辑与车载互联融合,大大降低了驾驶者乘客与车机的沟通成本 。将所见即所得的操作逻辑运用到了极致,彻底平板化 。
鸿蒙智能座舱:让您车上玩“手机”不再晕车!1、阿维塔11鸿蒙座舱通过与华为合作 , 充分发挥了阿维塔11在智能硬件方面的领先实力 。该座舱的车机界面交互逻辑简单易用,无论是老人还是小孩均能轻松上手,众多功能无缝流转,人车交互更加自然 。
【鸿蒙车机手机操控,鸿蒙os车机】2、新款阿维塔11搭载了鸿蒙智能座舱车机系统,增加了一些新功能,交互更流畅 , 流转更便捷 。
3、除了和手机的互联外,阿维塔11的鸿蒙智能座舱还可以与副驾驶的屏幕相连 。通过三指滑屏的多种方式,可以将视频、音乐导航等多种内容投送到副驾屏幕上 。让更多副驾屏幕摆脱电影平板的处境,有更多的“参与感” 。
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