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航空摄影规范2016 航空摄影技术设计规范

经验分享睿知

1. 航空摄影规范2016一般是这样的，航向重叠最少为60% ， 旁向重叠30%，这是传统的设置 。但随着数码相机以及小飞机的发展 ， 事实上得到的航向和旁向重叠远远不止这些，有些影像的航向重叠甚至达到了90% ， 旁向60%了 。希望能够帮到你，谢谢！
2. 航空摄影技术规范优点是拍摄范围广，获得信息块；缺点是成本较高，受气象条件影响大 ， 一般只有国家或大型企业才能搞得起 。
3. 地形图航空摄影规范地形图测绘当然需要注册测绘师盖章 ， 测绘项目需要注册测绘师签字盖章 ， 是终身制度，一旦出现失误，就需要对此负很大的责任 。
注册测绘师的考试科目有三科，分别为综合、法规、案例分析，考试内容包括大地测量、工程测量、摄影测量与遥感、地图编制、地理信息系统工程、地籍测绘、界线测绘、房产测绘、测绘航空摄影、海洋测绘 。
考试内容全而杂，且需要三科一次性通过 。
4. 数字航空摄影规范大比例尺地形图测绘的方法有以下几种：
1、全野外数字化测图（全站仪、rtk);
2、航空摄影测量（无人机）；
3、地形图编绘等 。现就全野外数字化测图流程介绍一下：任务委托--签订合同--现场踏勘--技术设计--控制测量--碎部点测量--内业成图--成果质量检查--技术总结--成果提交与验收--资料归档
5. 航空摄影及其基本要求你得有一定要航拍经验 。这是最主要的条件 。
6. 航空摄影规范,旋偏角航向角：
飞机和航天飞机的纵轴与地球北极之间的夹角 。又称真航向角 。真航向角是磁航向角和磁偏角的代数和 。
定义：
航天飞机纵轴与地球北极之间的夹角 。
航迹角，是指航空摄影飞行中航迹线与计划航线或图廓线之间的夹角 。
主要是由于测定偏流角不准确，或因飞行速度和风向改变未能及时修正所引起 。
7. 航空摄影测量规范GB6962二战时期，德国的总人口也就8000万左右，整个战争期间，上升或者下降的幅度都不太大 。而1940年的日本人口也在7300万左右，人口其实都不算多 ， 但是军队方面，基本上是已经达到了一个上限 。
各个时期的军队数量，他都是不一样的，不能将整个战争一概而论 。不同的时期 ， 不同的战争进程 ， 各个国家都会对军队进行调整，进行扩军 。比如日本，1940年的时候，日本有140万军队，而战争结束的时候 ， 他有550万军队 。
我们先看德国，德国在战争中，军队也是逐渐的扩编的 。1939年，德国国防军陆军的人数在三百多万，加上海军、空军、党卫军也就四百多万人 。而到了法国战役的时候，德军进一步扩军 ， 进攻法国 ， 部署了三百多万人，这会儿德军全部兵力达到了600万 。而苏德战争准备阶段，德军再次扩军 。而到了战争僵持阶段的1943年，德军兵力达到了巅峰，有900多万人 。
二战时期 ， 德国的兵力从来都没有上升到过1000万 ， 九百万，已经是极限了 。这会儿德国人口也就8000万，八个人养一个兵，这已经是很可怕的一件事了 。八千万人 ， 除开男女比例，男的四千万，再除去老年人和儿童 ， 青壮年绝大多数都去当兵了 。
再看日本，卢沟桥事变的时候，日本才多少兵力，说出来你都不信，只有60万 。而到了1939年，日军扩充到了100万人 。到了1941年，太平洋战争爆发，日本扩军达到了170万 。日本最大规模的扩军 ， 是在战争后期，兵力达到了500多万人 。当然，这差不多也是日本人的极限了 。
其实吧，很容易去断定网上一些传言 ， 说德军1500万、1300万的，这根本就不可能，你拿出来那么多人去当兵，国家谁来运转？这些兵 ， 你养得起么？至于某个作者所说的 ， 德国的德国籍德军最多时有1200万人 ， 这根本不可能，同一时期，拿出来这么多军队，国家根本没法运转了 。从这里也可以看出，战争末期，德军日军扩充的部队的兵员素质如何，老的少的，十几岁的 ， 四五十岁的，什么年龄的都有 。
另外再提一句，类似于战争末期那些国民突击队，在德军眼里，压根就不是兵 ， 顶多算是武装分子，这些人是不能算在德军里面的，德军自己就不会同意 。德军的军官有着天然的傲气 ， 他们根本看不起这些小老百姓 。
8. 航空摄影规范的主要技术指标航空摄影专业是利用航空器上安置专用航空摄影仪，从空中对地面或空中目标所进行的摄影方式 。按摄影目标和方向的不同，可划分为垂直摄影、倾斜摄影和对空摄影 。
9. 低空数字航空摄影规范随着现代科技的进步 ， 摄影方式已不再是传统的机械照相机或数码照相机，而是不断与新技术融合 。
无人机航拍就是近年来非常火的一种摄影类别，通过无人机鸟瞰大地，不论是壮美的山河，还是繁华的都市，一切极致的景色都能尽收眼底 。但是刚接触航拍时，我们总是先将无人机一股脑上升至很高的高度，而后在地面上却又苦恼该拍摄什么 ， 从哪儿开始拍摄 。我们今天分享几个小白、老司机都能用的拍摄技巧！
初学者的五个技巧
1、拍摄稳定的长镜头调整好位置 ， 让镜头越长越好，越稳越好，在大多数情况下要尽量减少晃动 。我可以确信，当你回到室内进行图像处理时，你会希望，镜头应该再拍长一点，或者再拍稳定一点，我从来不希望处理图像时一直后悔抱怨，这个镜头太短了?。∠衷?nbsp;， 我通常会花多一点的时间，不然飞行太快，旋转太快 ， 拍摄的视频效果不好 。
2、比你设定的时间多拍摄10秒钟拍摄的时候确认时间，多进行10秒钟的拍摄，我向你保证 ， 你会非常开心拥有更多的片段进行挑选，如此一来，拍摄某一部分时间变长，拍摄的画面也更多，静静就是多坚持几秒钟，几秒钟时间过得很快，无人机飞得也很快，但是当你把拍摄片段导入电话后，你会希望拍摄时间再长一点，所以记?。憾嗯?0秒钟 。
3、反复练习拍摄路线（绘制出自己的拍摄路线并进行多次练习）我用这个镜头当做例子是因为我已经反复练习过，知道我适应这条路线的拍摄，不用进行额外的调整，拍摄稳定流畅，所以若你希望拍摄特定的镜头，不要随意地飞来飞去 ， 不然你可能拍摄不到你最想要的视频，跟其他摄影师一样多练习几次，练习不同的拍摄角度来拍摄视频之类的，决定好自己的路线然后进行多次试拍练习，相信你得到的结果肯定比第一次好 。
4、飞得低一点、慢一点(接近地面飞行，获得最好的视频效果)低空、低速 ， 大家都希望从超级高的高空 ， 比如5千或9千米的高空进行拍摄 ， 简直让大家痴狂，但不要低估地面拍摄的力量，非常稳定，非常缓慢，你可以对各个角度进行拍摄，其他摄影师或拍摄杆都拍不全的事情也可以进行低空拍摄，你可以自己进行控制，减少各种晃动 ， 调整各种因素，让视频拍摄更加顺利，当我进行低速、低空飞行，我就跟在无人机一英尺之后 ， 对它进行完全的控制，然后我得到了这个稳定、流畅的低摄镜头 ， 效果还不错 。
5、顺风拍摄，不要逆风飞行拍摄（不要试图与自然母亲对抗）拍摄场景正当大风的时候，如果我逆风拍摄，与风对抗，不可能拍摄到需要的视频 。于是我顺风拍摄，所以我自己面对扑面而来的强烈的风，让无人机顺着风进行飞行拍摄，我调成姿态模式，让风来引导、推动飞行 。当你导入视频后，你就会发现狂风并没有影响你的拍摄 。
【航空摄影规范2016 航空摄影技术设计规范】老司机的七大技巧
1、寻找前景
寻找合适的景物作为前景有几个好处：①烘托拍摄氛围；②借助前景的变化，让镜头看起来更加动感 ， 有节奏 。
2、循序渐进
航拍这类镜头前 ， 首先需要提前确定焦点，其次是合适的构图 。一切准备完毕，后面主要靠飞手飞出这个画面了 。
3、对冲镜头
“对冲镜头”可以表达被摄物体的速度与冲力 。顾名思义，对冲，是指飞行器和运动主体同时加速 ， 相向飞行 。穿越汽车、自行车、快艇等等，这样的拍摄最大的难度在于飞手如何判断飞行器与拍摄主体的距离，以及气流的影响 。
4、拍出镜头速度感
一般的多轴飞行器最高速度在45km/h，如果我们用多轴拍摄追车，结果会很惨 。一方面如果汽车加速，飞行器追不上；另一方面，如果汽车减速 ， 又拍不出来真实感 。我们通常的做法有两种 。一是贴地飞行，这是为了通过地面增加前景的变化速度，提升感官的速度感 。二是使用中、长焦镜头，可以放大局部，同时拍摄到的前景速度更快 。
5、根据景别调整速度
大景别的航拍需要飞行器以较快的速度飞行 。大景别的航拍由于没有前景物体，画面中远处的建筑或是山川与飞行器距离又比较远，所以飞行器慢速飞行时 ， 很难看出画面中的景象在发生相对运动 。慢速航拍这类的镜头 ， 效果看起来更像一张照片 。只有当飞行器快速飞行时，才能在一个短暂的航拍镜头中让观众看到这是一个运动画面 。
飞行器以较快的速度接近被拍摄物体；快接近被拍摄物体时飞行器减速，确保云台手能够跟住被拍摄物体 。虽然在整个过程中，飞行器有一个减速的过程，但是由于减速的时间发生在飞行器与被拍摄物体较近的位置，此时被拍摄物体在画面中比重较大，在画面中的相对运动更为明显 。所以实际看起来 ， 观众并不会察觉到飞行器实际减速了 。
6、逆光画面
逆光拍摄，往往能达到不一样的感官效果 。航拍逆光画面需要把飞机藏进被拍摄物体的阴影中，这样做能让被拍摄物体在阳光的映衬下，泛出轮廓光 。不过此时时间的选择，是拍摄是否成功的重要因素，如果想拍摄到明、暗细节都有的保留的画面 。日出和日落前后的30分钟，是最佳的时间 。
7、提高素材利用率
电影或广告拍摄中，航拍画面的起幅和落幅很重要 。为了提升航拍素材利用率 ， 在大景别的航拍中，航拍起幅画面要有3秒的平稳停顿时间，此时飞行器与云台均保持不动；拍摄过程中，飞行器的行进、云台方向的移动，都需要尽可能的平稳、匀速；落幅画面和起幅一样，通用需要3秒钟的平稳停顿 。平稳的无抖动的素材，在影视后期制作中更容易被利用 。
10. 航空摄影测量规范1. 地形测量指的是测绘地形图的作业 。即对地球表面的地物、地形在水平面上的投影位置和高程进行测定,并按一定比例缩?。?用符号和注记绘制成地形图的工作 。
地形图的测绘基本上采用航空摄影测量方法，利用航空像片主要在室内测图 。但面积较小的或者工程建设需要的地形图，采用平板仪测量方法 ， 在野外进行测图 。
地形图测绘的基本流程
1.测绘数据的收集
2.实地踏勘
3.选点 埋石
4.外业测量
5.数据整理
6、验收
7、成果提交 。

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