1，特斯拉全系车辆都将完全自动驾驶技术够格了吗你好，现在特斯拉国内版本还是L2 级别，真正的无人驾驶是L4级别 。还有两个级别差距 ， 此外无人驾驶对路况要求很高，现在在国内，考虑高速或者快速路可以L2模式，【特斯拉的完全自动驾驶，特斯拉全系车辆都将完全自动驾驶技术够格了吗】
2，特斯拉Model S的自动驾驶是怎样一种体验你好，自动驾驶技术不需要人为操作肯定驾乘都是比较舒服的不过技术还不是非常成熟！目前的情况来看，自动驾驶技术还是不太可靠，还需要技术的进步 。具体的话还是看一下市场反响吧 。白石塔，白石搭，我自己的车是手自一体...但是我只用手动挡...下坡路较长就直接挂个2档或者3档就够了
3，特斯拉自动驾驶是一种怎么样的体验特斯拉的自动驾驶有全部自动的，就是你坐在驾驶位，输入目的地，设置为自动驾驶 。然后车就自动行走，红绿灯，转弯，你完全不用动 。特斯拉我还见过的是高速的自动驾驶，也很爽，就是你在高速上选择定速巡航，然后你的脚就可以离开刹车油门，手可以离开方向盘 。这是奔驰宝马不具备的，奔驰宝马为了安全，都在方向盘上加了感应装置，只要手离开方向盘，定速巡航会自动取消 。所以只有特斯拉高速定速巡航手可以离开方向盘，算是高速自动驾驶 。特斯拉还有个好玩的，高速你打转向灯 ， 他就会变道然后进行加速超车，而这一切都是自动的 ， 是不是很好玩？如果是中国的路况的话 ， 不要命了的体验
4，特斯拉可以完全无人驾驶吗无人驾驶目前来说仍不成熟，还有许多问题需要得到解决，包括谷歌无人驾驶汽车在内，要想真正上路，最早要到2020年 。业界对自动驾驶已有比较明确的划分 。其中，一个明显的界线是需要人工监控（辅助驾驶）还是由机器监控（自动驾驶） 。按照此标准，特斯拉的自动驾驶只能算由人工监控的半自动驾驶，仍然是驾驶辅助系统之后特斯拉一直对软件升级包进行测试，何时正式面向普通的车主进行推送一直未知 。而马斯克在上周末接受采访时透露，这款升级包将于下个月发布 。自动驾驶软件的推出比马斯克原计划延迟了一些时间，早在今年三月马斯克便宣布 ， 在未来三个月时间推出针对其Model S电动汽车的无人驾驶软件 。而对于无人驾驶，特斯拉并非首举，之前英菲尼迪就推出了能在固定车道内行驶 ， 并根据路况自动刹车和加速的辅助驾驶系统 。此外奥迪、宝马和沃尔沃等的相关技术都在开发和测试之中 。不过与无人驾驶系统不同，特斯拉的无人驾驶软件不是“完全”自动驾驶软件，将提供自动驾驶功能，允许司机“放手”行驶，即使在没有司机的情况下 ， 汽车也能自行驾驶 。业界对自动驾驶已有比较明确的划分 。其中，一个明显的界线是需要人工监控（辅助驾驶）还是由机器监控（自动驾驶） 。按照此标准，特斯拉的自动驾驶只能算由人工监控的半自动驾驶，仍然是驾驶辅助系统
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