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钣金冲压回弹分析,冲压回弹分析用什么软件

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钣金冲压刹车怎么办？步骤如下 。4.车身外观钣金件质量缺陷描述及缺陷分类1，钣金缺陷区域的划分一般来说，钣金缺陷根据所处位置的不同分为A级面、B级面、C级面三个缺陷区域，2.钣金设计需要哪些知识？1.pro/e(钣金)板材和cad只是绘图工具，真正的技术需要了解钣金的可制造性 。

1、白车身外表面件缺陷检查方法1 。目的本标准的目的和审查是为了确保冲压件(车身钣金件)在CQ2范围内按照统一的规范和标准交付质量 。通过本次审查，发现冲压件(车身钣金件)的各种缺陷，根据缺陷的严重程度 ， 按照标准和方法进行审查 。还要求对缺陷制定整改措施，通过整改把质量提高到一个新的水平，逐步达到用户的要求和满意 。2.本标准的制定依据(参考)1FPA福特产品审计2VE整车质量评价3CCRS客户关注评分系统4CQ2制造车辆的钣金外饰件质量要求有了质的提高，需要一个验收标准 。

本标准也适用于外部供应商的外观/件验收评审标准依据 。本标准也适用于CQ2工厂所有钣金零件的验收检查的评价依据 。4.车身外观钣金件质量缺陷描述及缺陷分类1 。钣金缺陷区域的划分一般来说，钣金缺陷根据所处位置的不同分为A级面、B级面、C级面三个缺陷区域 。

2、用DYNAFORM做成型性 分析报告的问题你的图纸好像是以前版本的Dynaform生成的，现在5.6好像是表格形式生成的 ， 本质上没什么区别，只要反映厚度变化就行，不会影响成型报告 。如果真的想达到这个效果 ， Ps也可以，但是有点麻烦 。在dynaform中，do回弹分析:(1)钣金成形后进行成形操作，得到DYNAFORM文件；(2)新建一个数据库，然后“导入”成型操作生成的dynain文件；

3、钣金件结构设计常识1 。钣金结构设计知识什么薄板是指厚度远小于其长宽的钢板？其抗侧弯能力较差，不适合承受侧弯荷载的场合 。薄板就其材料而言是金属，但由于其特殊的几何形状和较小的厚度，薄板零件的加工工艺有其特殊性 。薄板零件相关的加工工艺有三种:(1)下料:包括剪切和冲孔 。(2)成形:包括弯曲、折叠、卷边和拉深 。(3)连接:包括焊接和粘接 。

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