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结构有限元分析,车辆结构有限元分析

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有限元分析？有限元分析软件？同ug 6.0 as结构 有限元分析，汽车结构有限元/in 。为什么要用ug 8.0 to结构proceed有限元分析？问题二:有限元分析是什么？问题一:常用的有限元分析软件有哪些 。

1、用UG6.0作 结构的 有限元 分析,后处理,结果中的那些项目是什么意思If有限Meta-model使用实体单元，应力节点(必须平均)可以在后处理中找到 。如果使用板壳单元，应找出顶部或底部应力 。如果使用梁单元，应找出各应力恢复点应力的具体含义和相关理论 。请参考NX和NXNASTRAN帮助文档 。基本应力是单元上节点的平均应力，节点应力是节点的应力 。一般是不一样的 。基本应力可以评价结构的可靠性 ， 而节点应力由于网络划分失真，不一定准确，仅供大家参考 。

2、为什么用ug8.0对 结构进行 有限元 分析,变形那么大那只是放大效果 ， 具体看数值 。你想看看压力和运动之间有没有干扰？如果要看受力强度，需要用有限元分析把各个零件的材料加起来，再进行受力分析 。这个工作量还是很大的 。我劝你不要这样，再看看动静 。想整体机器运动也很麻烦 。没必要花这么大力气 。其实主要还是看有没有干扰，然后手动锻炼，看行程 。

3、 有限元法在 结构 分析中的作用(请具体描述一下桶形基础在负压作用下下沉时，基础与地基土之间存在相互作用 。为了合理模拟两种不同材料之间的相互作用 ， 将有限元、无限元、接触元耦合的数值计算方法引入桶形基础与土的相互作用强度分析中，并将该方法得到的计算结果与模型试验进行了对比 。其中，接触单元考虑了结构与土之间的位错、滑移和裂纹，而无限单元能有效地反映地基土无限域的远场效应 。

4、汽车 结构 有限元 分析在汽车开发阶段有哪些应用随着计算机软硬件的飞速发展，有限 meta方法逐渐成为结构 分析的有力工具之一 。在汽车行业，有限元的应用得到了广泛的重视，成为汽车设计和研发的重要环节 。通过有限元方法 ， 可以计算出分析designed结构中各个组件的性能，从而可以深入理解结构 design的机理 。

5、 有限元 分析软件?问题1:常用的有限-1/软件有哪些？他们拥有丰富完善的单元库、材料模型库和求解器，以及相对独立的前后处理模块，能够独立完成多学科多领域的项目分析问题 。其缺点是预处理模块中的几何建模功能不强，无法完成复杂模型的建模，从而降低了结构 分析结果的可信度 。一些流行的三维设计软件 ， 如Pro/ENGINEER、UG、CATIA等，都有很强的几何建模功能 。

为了克服GM有限meta分析软件建模功能的弱点，目前广泛采用软件之间的数据转换 ， 即利用3D设计软件进行精确的3D建模，通过标准数据接口将模型读入IGES、DXF或STEP格式的GM 有限 meta ， 问题二:有限元分析什么软件最好？Simple 分析，UG ， ProE，Catia都可以 。如果比较复杂分析 ， 就看你应用的场合了 。
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6、 有限元 分析?问题1:如何学习有限元分析 Nastran一般用在飞机上 。可以问问老师推荐什么软件 。其实所有大型的有限元分析软件都差不多 。如果你想学有限元分析，先看基础教材有限元 ， 然后找一本相关软件的书做一些练习 ， 即使不懂，也可以多做练习后尝试解决实际问题 ， 慢慢积累 。问题二:有限元分析是什么？
有限 element是一个工具，可以用来进行分析 of?。?比如磁场、电场、应力场、流场等等 。因为往往我们只知道宏观的作用，而微观(相对)的情况是什么真的不知道，有限元通过把宏观的大东西分成小单元，把这些小单元当作微观的东西，然后进行到分析，得到一个微观的情况，就像篮球框，有人扣篮，拉篮球框，篮球框肯定会弯，但是弯多少呢 。

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