但一般情况下 , 我们称之为CAN 总线 分析仪或CANUSB 。详情> > > KvaserLAPcanII高性能PCMCIA CAN总线分析仪This分析仪是双通道CAN 总线PCMCIA接口,我有一个CAN 总线 分析仪叫CANScope , 可以直接获取CAN 总线上的错误帧数据和波形 。
1、can 总线不想接受某个id数据我们从USBCAN 分析仪收到了一段CAN 总线 data,在ECANTools的软件端显示出来后,可以找到我们不需要的帧ID,然后在软件的高级屏蔽功能中屏蔽掉,以后就不会再收到数据帧ID了 。具体操作方法如下:1 。打开ECANTools软件,收到一条我们需要的CAN数据后,点击“高级屏蔽”按钮 , 就会看到我们刚刚收到的CAN数据 。
2、我想问一下can 总线调试工具是一种什么样的设备呢?请给介绍下 。最全最贵的系统肯定是Vector的工具链 , 但是十几万的价格不是很多公司能承担的 。我用的同星的TSCANmini不错 。我们以前基本都是100%负载刷BootLoader , 一点丢帧都没有 。他们的TSMaster个人认为轻舟仅次于Vector , 远高于国外的Kavaser和PCAN , 更不用说周立功和广成了 。关键是免费,免费,直接支持Vector的硬件 。这是最牛逼的地方,不用买独木舟软件 。
比如GCGD的ECANTOOLS,周立功的CANTEST等等 。使用USBCAN 分析仪检测目标CAN设备的数据时,必须有上位机软件编辑数据并发送 。这个上位机软件其实就是题目中提到的CAN 总线调试工具 。它们一般都有过滤、批量发送数据等功能 。,并能根据实际需要发送和接收数据,达到预期效果 。当然,有些CAN 分析仪你可以称之为CAN 总线调试工具,所以不同的人有不同的看法 。
3、请问该如何解析出机动车的canbus 总线协议呢?【CAN分析仪总线下载,can分析仪怎么用】首先我们需要确定汽车的CAN 总线接口处没有障碍物,否则无法进行后面的分析工作 。然后,我们分别连接目标CAN 总线 car和装有检测软件的电脑 , USBCAN 分析仪 device,让汽车做出具体的动作 。这时小车会生成相应的CAN数据,经过USBCAN 分析仪转换后显示在电脑检测软件上,我们一一对应 , 实际上实现了对当前动作的协议分析,其他位置也是如此 。现在基本都是用这种控制变量法 。
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