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ansys齿轮模态分析约束,Ansys模态分析前六阶的意义

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ansys模态分析，ansys齿轮齿条动态呢约束，in 。模态-4/inansys得到的固有频率太低，模态 分析不施加载荷，所谓-，约束需要解决的问题分析 ， 不同的约束 its 分析结果差别很大 。
1、在用ANSYS软件 模态 分析时,怎么样对发动机的连杆模型施加 约束?有空的话模态，不用加约束 。如果你不是自有模态 分析 ， 那就要问分析的问题了 。计算你在每种划水条件下的不自由模态 。约束这主要取决于你的行程，但一般来说，与活塞相连的一端只能留一个方向的自由度，即活塞运动方向的自由度不是约束；连杆的另一端一般不能约束在平面内转动和平移，即其方向自由度不能约束 。
2、 ansys 齿轮齿条动力学怎么 约束,用了移动副和转动副后齿条跑掉了,怎么解...这个需要用螺丝固定 。这样就不会一直跑调齿轮 。用这个的话需要用什么东西固定，然后他就不会随便动了 。齿轮 Rack dynamics，如果你想约瑟 ， 你需要移动负载来逃跑 。如果你想还这个约束这个，可以让他约束自己学这段 。你说跑不动，就看你机器是不是出问题了 。如果没有问题，那一定是机器的后线 。有什么问题可以问 。
3、 ansys 模态 分析,为什么我改变材料,添加 约束,前六阶频率就是零,而且频...从你的问题来看，应该不是前30单全是零 。一般情况下，估计你的模态应该是前两阶是横的还是竖的，需要看你的计算过程才能知道这里面是怎么回事 。如果这个顺序是垂直的，你看的顺序就是垂直的，但是你必须保证你解决了 。前六个频率都是零，说明约束不够 。如果你应用约束 can 约束整个结构的六个刚体运动 ， 仍然出现零频率，说明你的结构是由多个部分组成的，但有些部分连接不够 ， 导致有些部分的刚体运动，从而出现零频率 。
4、在 ansys中进行 模态 分析得到的固有频率太低,是整体模型且加了 约束... unit的问题可能是弹性模量的Pa和兆帕的问题，数值减少了10的6倍 ， 所以结果会很小 。预应力可以在ANSYS-1 分析中进行，也就是说可以先加载旋转载荷分析 ， 再加载模态 分析，进行预应力 。这样才能取得更好的效果 。边界条件应用不正确时最常见的情况 。
5、 ansys有限元 分析 齿轮!!!急【ansys齿轮模态分析约束,Ansys模态分析前六阶的意义】z 52 M5 ha 1c 0.25 ang 360/zang 1 ang/2rm * z/2rf(z2 * ha2 * c)* m/2ra(z 2 * ha)* m/2r1m * CPI 4 * Atan(1)SPI * m/2 inva 0 。*afun，degrbr*cos(20)*afun，rad*dim，12*dim，12a facos(Rb/RF)invaftan(af)afphis/R2 *(invafinva)x(1)RF * cos(phi/2)y(1)RF * sin(phi/2)* do，
6、在 ansys中进行 模态 分析时如何施加载荷?模态 分析所谓的模态分析是分析系统的固有振动特性与外载荷无关 。约束需要解决的问题分析，不同的约束 its 分析结果差别很大，前面你说三点式悬挂支撑，然后你说前端轴承和后端拧紧连接 。这两种连接方式的结果应该差别很大，需要你慎重考虑，你需要什么分析你需要什么？你需要什么结果 。

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