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分析特性曲线,戴维南定理外特性曲线分析

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大学物理实验伏安的误差-1曲线-2/以及总结如何写，PSpice仿真入门2-晶体管输出-1曲线123444 。2.以电压为横坐标，电流为纵坐标，齐纳二极管、金属薄膜电阻和灯泡的伏安特性 曲线、分析各自的伏安特性123 。
1、大学物理实验伏安 特性 曲线的误差 分析以及小结要怎么写,谢谢^ω^实验伏安法-1曲线:1 。错误分析:1 。自制数据表 ， 记录和处理数据 。2.以电压为横坐标，电流为纵坐标，齐纳二极管、金属薄膜电阻和灯泡的伏安特性 曲线、分析各自的伏安特性123 。正向和反向伏安图特性 曲线绘制在图表上 。对于二极管，正向和反向坐标可以采用不同的单位长度 。3.根据正反向电阻分析二极管的电导率特性，计算出和时刻二极管的静态电阻 。
实验曲线与理论曲线一致 。三、实验要求:1 。测量齐纳二极管的正反向伏安特性:用万用表的欧姆档判断齐纳二极管的正反向 。根据二极管的正向或反向，将电路接在测量线上，适当选择电流表和电压表的量程 。在测量范围内 ， 从0开始逐渐增加电压，并记录电压值和相应的电流值 。2.测量金属膜电阻的伏安特性:用万用表的欧姆档粗略测量被测电阻值 。
2、 分析柴油机按负荷 特性工作时参数变化规律有何特点柴油机在负荷下参数的变化规律特性转速不变时 ， ηit线的高、低负荷端均有下降趋势，但一般随负荷的降低而增加 。这种趋势与汽油发动机相反 。这是因为发动机作为一个质量调整 。一方面，负荷的降低意味着喷油量的减少，喷油和燃烧持续时间的缩短，即等容有所增加；另一方面 ， 喷油量的减少 ， 即混合气变稀，这些都增加了热效率 。但如果负荷过?。?缸内温度过低 ， 燃烧会恶化；
指示燃油消耗率的双线:由ηit的倒数决定 。整体来看，随着负载的增加而增加，两端有向上倾斜的趋势，在高功率时增加很大 。有效燃油消耗率be线:受bi线和ηm线叠加影响 。从大趋势来看，和汽油机差不多 。但由于ηit线和ηm线的总体变化趋势正好相反，be在中负荷区有一个宽而平缓的截面，在80%和90%负荷率左右达到最低值 ， 然后由于燃烧恶化而上升 。柴油机负荷特性 曲线的趋势特征与汽油机基本相同 。
3、PSpice仿真入门2--三极管输出 特性 曲线 分析1 。画出原理图 。画出如下原理图:三极管需要右击libraryaddfile将两足动物库导入到对应的PSpice库中 ， IAC在source中，电流探头放在collector中 ， 如图:2 。DC扫描分析参数设置 。首先，设置主扫描，参数如图所示 。设置完成后，注意点击应用然后设置秒扫，参数如图，然后点击确定 。3.仿真结果如图所示 。4.修改坐标参数，使界面易于观察，将集电极电流坐标YAxis设置为用户在plotAxissettings中定义的，值为040mA；
4、怎样用负载 特性 曲线 分析电能表的性能【分析特性曲线,戴维南定理外特性曲线分析】电能表基本误差与负载电流和负载功率因数变化的关系曲线称为电能表基本误差-1曲线简称为电能表负载特性- 。电能表配有不同功能的调节装置 ， 目的是调节电能表在不同负载和功率因数下的误差，随着现代电能表的发展 ， 要求电能表能在较宽的负载范围内使用，以满足各种用户的需求 。

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