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can分析仪 帧id,数采转换成can

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Can使用逻辑分析仪来分析是否需要两个节点 。can有专用的CAN 分析仪，但是使用逻辑分析仪就更进一步了，我想用canbus bus 分析仪获取一些汽车的具体CAN数据，你可以清楚的看到你想要的数据内容 ， 比如canID，数据，帧标记等，通过使用CAN 分析仪 。如何提高汽车can总线数据分析的效率 。

1、简述CAN总线标准数据帧的格式?看你是什么?。?标准帧还是扩展?。谝徊愕目刂谱侄胃鍪谴淼模?CRC已经把校验位和CRC定义的符号结合起来了 。回答字段也省略了标准帧:SOF ID RTR R0 DLC Data CRC CRC DEL ACK ACK DEL EOF 1 11 1 1 4 (0 ~ 8)* 8 15 1 1 744 ~ 108扩展帧:SOF ID RTR R0 DLC Data CRC CRC DEL ACK ACK DEL EOF 1 29 1 1 1 4 (0 ~ 8)* 8 15。所以是(0~8)*8 。你可以给我更详细的问题 。获得这方面的专业工具是很有帮助的 。我的回答只是针对CANspider的显示号 。

2、请问如何才能采集到汽车can通信数据呢?现在很多汽车都有CAN通讯，通过一个USB接口的CAN卡就可以获取汽车方向盘的CAN信息 。但是，由于汽车CAN网络中通信节点多 ， 通信数据量大，仅靠普通的CAN卡将很难对数据进行分析 。通常我使用一个CANScope bus 分析仪或USB canune直接获取CAN底层的通信数据 ， 按照CAN帧的ID号对数据进行分类，然后将变化后的数据用红色显示 。

3、请问应该如何提升汽车can总线数据解析的效率呢?谢谢邀请 。我来说说我的看法:现在我们通过CAN 分析仪等工具对汽车CAN数据进行分析，然后用控制变量法进行一一对应，在显示器众多的数据中找出一个变化的值 。但是，要发现CAN总线数据的变化并不容易 。能不能减少总数据，这样会好看一点？这时候如果你的设备支持过滤功能就太好了 ， 可以根据数据帧ID过滤掉很大一部分无用数据，提高工作效率 。

4、我想使用canbus总线 分析仪获取汽车的某些特定CAN数据,请问使用什么软件...谢谢邀请 。我来说说我的看法:利用ECANTOOLS软件的过滤功能就可以达到目的 。一个CAN总线数据包含很多信息，如帧ID、帧数据等 。如果想获取一些特定的CAN数据，可以根据帧ID进行过滤 。ECANTOOLS的过滤功能就是基于这个原理 。如果您想了解该软件的更多功能，请访问GCGD官网进行具体咨询 。

5、stm32can外部回环出现错误帧STM 32 can外部循环出现错误帧的原因可能有以下几种:1 .硬件问题:硬件问题是外环错误帧的主要原因之一 。可能是线路连接不良 ， 电源不稳定 ， 抗干扰能力差造成的 。2.软件问题:软件问题也是导致外环帧错误的原因之一 。可能是程序设计不合理，CAN总线数据处理不当造成的 。3.传输速率:使用CAN总线进行通信时，传输速率是一个非常重要的因素 。

针对外环错误帧的问题，可以采取以下措施:1 .检查硬件连接:首先检查硬件连接是否正确，线路连接是否良好 。如果发现连接不良，需要重新连接 。2.检查电源:检查电源是否稳定 。如果发现电源不稳定，可以尝试更换电源或者安装滤波电容 。3.调整传输速率:使用CAN总线进行通信时，我们需要考虑传输速率 。
6、can用逻辑 分析仪分析需要两个节点吗【can分析仪 帧id,数采转换成can】can有专用的CAN 分析仪，但是使用logic 分析仪就更进一步了 。由于CAN的通信有专门的CAN驱动芯片，CAN2.0的协议规范可以自动实现，所以你不用关心它的帧头波形，校验，校验，仲裁，地址以及如何实现，如果不研究驱动芯片本身，就不需要研究后面的东西 。使用CAN 分析仪可以清楚的看到你想要的数据内容，比如canID，数据，帧标记 。

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