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cae需要的基础很多，比如理论力学、材料力学、弹性力学、高等数学、有限元分析、汽车构造、汽车理论、汽车设计等 。，以及二维绘图软件如AutoCAD等，这只是基础知识，还需要掌握数学建模理论和相关软件，比如adams等，，取决于你做什么 。

1、汽车CAE如何入行?可以自学么? cae需要的基础很多，比如理论力学、材料力学、弹性力学、高等数学、有限元分析、汽车构造、汽车理论、汽车设计、二维绘图软件如AutoCADugcatiaproe等 。这只是基础知识 ， 你必须掌握数学建模理论和相关软件 。汽车cae前途光明，但要求高 。想要成就一番事业，确实需要很强的理论结合实践的能力 。

2、三维软件中,CAD、CAM、CAE模块分别指什么?简单来说 ， CAD就是设计，CAM就是制造，CAE就是分析 。在三维软件中，CAD、CAM和CAE模块是三个不同的工具集，分别用于三维建模、数值分析和制造 。1.CAD模块:CAD(计算机辅助设计)模块是一个三维建模和设计的工具，通过它可以创建、编辑和查看三维模型 。CAD模块通常包括绘图、曲线和面板设计、拖放、编辑和放大缩小等工具 。

CAM模块通常包括刀具路径生成、加工策略选择和机床控制代码生成等工具 。3.CAE模块:CAE模块是数字仿真和数值分析的工具，可以对CAD模型进行测试、优化和验证 。CAE模块通常包括结构分析、流体力学、传热学、电磁学等工具 。这三个模块通常是相互独立的，但通常集成在一起形成一个完整的三维软件平台，使用户可以在同一环境下进行三维建模、数值分析和制造的全过程 。
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3、汽车结构CAE 分析内容主要体现在哪几个方面汽车结构CAE 分析主要内容如下:1 .车身结构的组成非常复杂，给汽车CAE 分析，尤其是结构建模带来了很大的困难 。模型过于简单，不能真实反映结构的实际特性，影响了分析的准确性和结果的可靠性 。虽然模型过于复杂，可以在一定程度上提高精度，但增加了计算周期，不便于结构优化 。2.使用条件复杂，给计算条件和有效计算荷载的确定带来困难 。虽然计算条件过于苛刻，可以提高可靠性，但可能导致结构超重，增加制造和使用成本 。

3.制造工艺对车身结构的性能有一定的影响 。冲压工艺对汽车车身结构性能的影响:现代汽车车身零件多采用冷冲压制造，有很多优点 ， 大家在之前的课程中都学过 。但从结构分析的角度来看，冲压工艺加工的车身各部位厚度变化较大 。这种变化规律与模具表面形状和成形工艺条件有关 。有时局部变薄非常严重，设计者无法预测和控制这种变化的规律 。

4、CAE 分析出来的图形如何旋转以快速CAD编辑器为例，旋转图形的演示如下:旋转图形:通过菜单栏选择“修改旋转”选项，或者点击软件右侧菜单栏中的“旋转”按钮，或者在命令行输入旋转命令执行 。您可以更改对象的方向，并根据指定的基点和角度定位新方向 。一般来说，在移动和旋转命令中，基点的指定需要用对象捕捉功能来完成，基点是一些位置特殊的点 。

5、汽车模具CAE 分析时候的问题!!关于冲压方向,负角与CAE 分析步骤1，冲压方向就是压下的方向，没错 。2.冲压方向(冲压坐标系):在CAE 分析中，冲压坐标系以Z方向作为冲压方向，Z方向是压力机滑块的冲压方向，Y方向是送料方向，而零件本身的坐标系是零件在车身上的位置和装配姿态对应的车身坐标系，所以很多情况下不能以车身方向作为冲压方向 。毕竟压机滑块上下移动，也就是说在/1233 。
6、求ug的 cae概念～CAE表示机械辅助分析，CAD表示机械辅助设计，CAM表示机械辅助制造 。零件要用UG软件输入CAE 分析吗？在UG软件中，完全可以做到！CAE术语解释:CAE是指工程设计中的计算机辅助工程CAE(computeraideengineering)，是指用计算机求解分析复杂工程和产品的结构力学性能 ， 并对结构性能进行优化 。

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