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振动倍频分析,二倍频振动的主要原因

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电机振动频谱频率高五倍的原因电机振动频谱频率高五倍的原因有四个 。具体来说，它的振动频率是多少？要看传输给它的频率，也就是振动哪个推它 ， 当一个外部固定频率V为振动激发物体振动时 ， 被激发的物体也会被激发，振动频率问题 。

1、气泵给水泵水平 振动1 倍频大原因1 。振动由不平衡的转子质量引起 。2.旋转和静态摩擦振动 。3.振动基础灌浆不良、地脚螺栓松动、垫片松动、基础刚度不足导致的基础连接不稳定都会引起剧烈的强迫共振 。4.振动非正常耦合导致 。联轴器安装不正确、泵与电机轴不对中、泵与联轴器轴对中、运行中未考虑轴向位移补偿、联轴器螺栓间隙不均匀都会造成给水泵与电机振动 。

当转子转速逐渐升高，接近给水泵转子固有频率时 ， 给水泵会剧烈上升振动 ， 当转速低于或高于此时，能平稳工作 。在这种情况下，螺栓只有一部分承受大部分扭矩，使得本来不应该产生的不平衡力加在轴上，从而造成振动 。6.电机是水泵运行的原动机，其质量直接关系到水泵运行的稳定性 。电机轴承损坏，电机内部磁力不平衡也会间接造成水泵的振动 。

2、求 倍频程 分析、FFT、 振动表、HVMA等有关 振动与噪声方面的测试技术资料...一程检测引进华南唯一大型电磁振动套 。设备主要参数为:立台1.5m*2.5m，横台2.0m*2.0m，最大载荷800Kg，最大加速度70G ， 最大位移100mm，最大速度2.4m/s，频率范围 。

3、 振动频率的问题?共振原因:发动机振动频率等于车的固有频率 。发动机的振动频率只和转速有关，所以问题不在发动机 。车身本身的设计符合汽车固有频率与发动机频率的错开，但由于汽车的磨损等各种原因，汽车的固有频率发生变化，导致汽车在新的速度下产生共振 。物体的振动通常是由于与其他物体传导引起的振动，所以一般是强制振动 。具体来说，它的振动频率是多少？要看传输给它的频率，也就是振动哪个推它 。当一个外部固定频率V为振动激发物体振动时 ， 被激发的物体也会被激发 。
【振动倍频分析,二倍频振动的主要原因】
4、电机 振动频谱频率5倍高的原因 motor 振动频谱频率高5倍有4个原因 。1.定子三相磁场不对称，如电网三相电压不平衡 。接触不良、断线引起的单相运行，定子绕组三相不对称，都会引起定子磁场不对称，产生异常振动 。2.定子铁芯和定子线圈松动会增加定子电磁振动和电磁噪音 。3.定子电磁的特点及判断振动: 振动频率是电源的两倍，F2f 。4、切断电源，电磁振动立即消失，振动可在定子机座和轴承上测量 ， 振动强度与机座刚度和负荷有关 。
5、 振动噪声的评 倍频和转频 振动噪声评价倍频和频率转换:噪声评价和噪声标准噪声评价和噪声标准噪声评价主观评价主观评价客观评价声压级人耳特性(*)声强级人体健康心理情绪统计声级(统计声级(*)特殊响度级响度级加权声级(加权声级(ABCD)噪声级感觉噪声级感觉噪声级噪声污染级噪声剂量、噪声剂量、噪声评价数(噪声评价数(NR)室内活动 。

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