锐客网

  1. 首页 > 生活百科 > >

振动特性分析,弦振动特性的研究

经验分享生活百科

频率是振动 特性的符号，是分析 振动的原因的重要依据 。Modal 分析是一种研究结构动力学的方法特性，一般应用于工程领域振动，强迫振动forced振动的特征也称为强迫振动 ， 在外部周期力的持续作用下，振动system振动称为强迫振动，简述共振法测试结构动力学的原理 。共振法测试结构动力学的原理是利用外部激励力引起被测结构的共振响应，通过测量结构分析的共振频率和振动模态，可以得到振动 特性和结构的动力响应信息 。

1、如何根据频率和振型判断虚假模态?不同的频率和模式有不同的模式 。振动频率f是一个物体每秒的周期数振动，国际单位是赫兹-1 。基本概念模态是振动一个固有系统(机械结构)振动 。模态一般包括频率、振型、阻尼...当物体遵循某一固有频率振动，物体上各点离平衡位置的位移满足一定的比例关系，可以用一个矢量来表示 。这叫模态 。模态参数模态参数是指固有频率(模态频率)、模态形状、阻尼比(模态阻尼)、模态质量、模态刚度等 。有主模态、主空间、主坐标的无阻尼系统的每一个模态称为主模态 ， 每一个模态向量展开的空间称为主空间，其对应的模态坐标称为主坐标 。

阶与振动模式相对应，有多少振动模式就有多少阶 。一般形状的振动模式可以看作是不同阶次的许多形状的组合 。对应于基本周期的振动模式称为一阶振动模式 ， 对应于略小于第一周期(第二周期)的振动模式称为二阶...第n阶，依此类推 。模态截断理想情况下，我们想得到一个结构的完整模态集 ， 在实际应用中既不可能也没有必要 。不同的模态对响应的贡献不同 ， 例如对于低频响应 ， 高阶模态的影响较小 。

2、轴系扭振_船舶推进轴系扭振研究综述【振动特性分析,弦振动特性的研究】摘要:船舶推进轴系振动 特性是船舶动力性能的一个重要方面 。从扭振模型、扭振计算方法、关键因素分析和扭振软件开发四个方面综述了船舶推进轴系扭振的研究现状，对轴系扭振的研究具有一定的意义 。关键词:扭转振动模型；扭转振动法；扭转振动的关键因素:扭振软件介绍船舶推进轴系扭振的研究是船舶动力性能研究的一个重要方面，对船舶的安全性、舒适性和可靠性具有重要意义 ， 一直是船舶设计人员重点研究的问题 。

    推荐阅读


    上一篇：富士中国,富是中国古代的一种文学体裁间具有什么和什么的特点

    下一篇：360硬件检测,电脑360硬件检测功能在哪