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1、 帝豪EC718用的是什么发动机? 帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETECJLγ4G18 , 并重新匹配了全新的五速手动变速箱 。经欧洲专业公司调校,中低速扭矩提升10% , 高速功率提升8% , 燃油经济性提升5%,103Kw/6000rpm 。
2、 帝豪718怎么样能开多少年在我们的日常生活中,汽车的普及率相当高 。它已经成为我们生活中不可或缺的交通工具 。这个时候,我们需要对汽车有所了解 。没见很多车友提到帝豪718能坚持多少年 。我在帝豪718上整理了可以用多少年的资料,希望对你有帮助 。帝豪718是能开15年左右的好车 。这款车配置:1 。帝豪EC718是吉利全新一代自主车型,尺寸为4635mm/1789mm/1470mm,轴距为2650mm 。
3、10年的吉吉利 帝豪ec 718现在能卖多少钱能买吗?11.5万左右 。当时ec718落地价78万左右,到现在10年了,能卖的价格不高 。EC71.8的手动尊贵型指导价为9.38万元 。现在做活动优惠8.68万,另一款是EC71.8,手动尊贵型指导价10.48万 , 优惠9.48万 。你需要根据车况来评估你的车,比如事故、刮擦等专业的二手车评估数据 。
/image-April/11帝豪718还是值得买的 。11年帝豪718指2011 帝豪718,2011 帝豪718二手车值得买 。2011 帝豪 ec718汽车销量很大,配件在市场上很容易买到,价格低,保养费用低 。帝豪该车是吉利为时尚青年打造的精品车型,以低廉的价格和高品质的配置满足了消费者“高价值、高安全性、高舒适性”的用车需求 。
/图片-2011年5月份车没出过事故 , 车况正常 。假设一切为实际情况 , 按照目前的市场情况 , 该车可以卖到2.3万元左右 。帝豪EC718是吉利自主研发的新一代轿车 , 尺寸为4635mm/1789mm/1470mm , 轴距为2650mm 。这是一辆轴距很大的小型车 。该车搭载吉利自主研发的1.8L CVVT全铝发动机 , 最大功率138马力/6000转/分,最大扭矩172牛·米/4200转/分 。配备5速手动变速箱 。
作为自主车型帝豪EC718旗舰车型,增加了吉利首创的ESP主动安全系统和BMBS轮胎爆胎监测控制系统,安全性能大幅提升 。外观上帝豪EC718的长宽高分别为4635mm、1789mm、1470mm,轴距为2650mm,属于同级主流尺寸 。外观稳重大气,但同时又不乏时尚动感 。自始至终都有一个鲜明的主题,放松与和谐 。
4、2011款 帝豪EC718我觉得帝豪没那么一般 。机动性是什么意思?还有加速 , 方向盘指向,底盘支撑等等 。我觉得帝豪做得不错 。这款车的优点是配置丰富,空间实用,外观大气,操控性好,安全性能好 。缺点是减震还是有点硬,这是欧系车的设计和底盘调校不可避免的 。避震器太软的车一般操控性都不好 。我自己的帝豪是2010款 。座椅没有升级,感觉很硬,不够舒服 。
5、吉利 帝豪 ec718是什么车【帝豪ec718,吉利帝豪ec718】这是吉利的车帝豪 。吉利曾经拥有帝豪 ec718,后来停产 。New 帝豪(查看成交价|车型详情)继续生产销售 。帝豪是一款紧凑型车 , 搭载1.5升自然吸气发动机 。这款发动机最大功率80kw,最大扭矩140Nm,最大功率转速6000rpm , 最大扭矩转速4400rpm 。这款发动机搭载了dvvt技术,采用铝合金缸盖和缸体 。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱 。
无级变速器的结构与大多数变速器不同 。这种变速器有两个锥形轮和一个钢板链 。这种变速器的钢板链可以在斜齿轮上运动 , 使变速器可以换挡和扭转 。帝豪麦弗逊式独立悬架用于前悬架,扭力梁式非独立悬架用于后悬架 。这种紧凑型车的后悬架基本采用扭力梁悬架,结构简单,占用空间小 。而且扭力梁悬挂的成本相当低 。如果您的朋友对帝豪感兴趣,可以去当地吉利4s店试驾 。
6、10年 帝豪 ec718油耗多少2010款EC718搭载1.5L和1.8L发动机,工信部公布的百公里综合油耗分别为7.3L和7.7L 。EC718是吉利旗下的一款紧凑型车,现已停产 。2010年有16款,包括两厢车和轿车 。最后一款是2013款,2013年1月上市 。全系车型满足国四排放标准,采用前驱 。2013款吉利帝豪EC718的长宽高分别为4635mm、1789mm和1470mm,轴距为2650mm 。
前进气格栅与两侧大灯融为一体,中网为盾形,采用亮黑色饰板装饰,散发出强烈的时尚感 。两侧大灯使用的线条非常犀利 , 灯组内部区域划分清晰,辨识度较高,侵略性一般,2013款吉利帝豪EC718搭载1.5L和1.8L发动机,匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱 。1.5L版本发动机最大输出功率80kW,最大扭矩140N/m,最大转速165km/h. 。

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