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cae仿真分析规范,整车CAE分析规范

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3.Motion 仿真用adam和proemechanical，但是dynamics 分析你最好选ansys！运动学仿真包括位置、速度和加速度仿真，而动力学仿真是加入驱动力和反馈力后 。CAE仿真-3/什么软件适合做汽车密封条？但是ansys贵，ab便宜，所以企业会选择买ab，2.所有的计算流体动力学问题都应该网格化，可以说，网格划分是CFD乃至CAE 分析的一个重点和难点，楼主可以学习gambit或者icem 。
1、浪潮信息是如何助力欧洲汽车制造商实现CAE 仿真的?浪潮信息与NEC德国联合打造的HPCaaS解决方案，整合了浪潮信息硬件与NEC德国的系统集成能力 ， 可实现精确CAE 仿真，包括车辆碰撞仿真、计算流体力学(CFD)、结构力学、风阻、风噪、热管理、疲劳耐久性、焊接 。该解决方案可以提供更加灵活和可扩展的计算资源来满足客户的需求 。
2、关于UG运动 仿真与CAE的关联方法SIM状态下的有限元组合分析 。运动学仿真包括位置、速度和加速度仿真，而动力学仿真是加入驱动力和反馈力后 。运动学分析是指机械构件之间的运动轨迹以及外力引起的外力变化 。一般分析速度、力、力矩等宏观运动学考虑的是正常工况下结构是否干涉运动，与质量和外力无关 。注:外力不会影响系统的自由度 。动力学分析是指机械部件之间相互作用而引起的动态变化 。一般来说，应力、变形、振动和其他动力学与这些结构在负载下的强度、刚度和稳定性有关 。
3、做汽车密封条的CAE 仿真 分析选择什么软件合适呢?ABAQUS还是MARC?为...封口是橡胶的，我们就用abaqus吧 。abaqus对于非线性更有优势 。一切都可以，只是软件内部的计算方法有些差异，但如果处理得当 ， 结果的准确度不会有很大差别 。现在汽车行业普遍使用MSC软件 ， 选择Marc进行交流更方便 。Abaqus刚刚开始在汽车行业流通 。
4、关于CAE 仿真的疑惑1 。他们之间的关系就像proe和sw之间的关系一样密切！但是ansys贵 ， ab便宜 ， 所以企业会选择买ab 。2.所有的计算流体动力学问题都应该网格化 。可以说 ， 网格划分是CFD乃至CAE 分析的一个重点和难点 ， 楼主可以学习gambit或者icem！3.Motion 仿真用adam和proemechanical ， 但是dynamics 分析你最好选ansys！CAE需要经验 ， 慢慢完善 。
5、关于CAE有限元 仿真 分析类工作【cae仿真分析规范,整车CAE分析规范】晚辈南航毕业一年多 。当初想做汽车、船舶等N多家大公司的R

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