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数控车床五轴加工中心，上海最好的5轴数控龙门加工中心

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1 ， 上海最好的5轴数控龙门加工中心威于立信，诺承四海”是威诺人的信念 。银行信用等级：AA+ 。威诺数控现拥有各类高素质员工200余人 。有着来自全国数十个省、市地区，东欧、德国、南非、澳大利亚等国家地区的客户 。威诺数控专注于数控机床“铣、削”领域，产品覆盖立式加工中心、卧式加工中心、龙门加工中心、数控铣床、钻攻中心，以其 “结构科学、品质优异、性价比突出”的特性 。早在2004年始，威诺就组织公司技术研发部与莆田市科技局机械科研人员紧密合作，在威诺建立了市级企业技术中心 。2009年获国家专利技术7项 。
2，五轴联动有哪些功能和数控车床有什么不同五轴联动一般用在加工中心上，加工中心是比较高级一类的数控加工设备，可以一次完成很复杂的加工工序，与数控车床相比 ， 加工中心更为简便 ， 效率更高 ， 另外，五轴联动的加工中心包含多个自由度，可以加工出许多复杂的曲面 。而数控车床的联动轴要少很多，加工步骤也不如加工中心简便 。ahnjhsd12450.0五轴联动是指加工中心六个自由度里有五个可以同时运动（xyz和两个角度），能够加工出复杂的曲面，数控车床应该只有两个轴是联动的自由度多，比数控车床可以加工复杂的表面 。你可以百度一下相关的视频看看就一目了然了 。数控车床只有XY轴，一般是在加工中心上，可以XYZ轴 ， 另外如楼上说的，可以加工曲面和打孔~
3，五轴联动数控机床的优点有哪些概念：五轴联动数控机床是一种科技含量高、精密度高专门用于加工复杂曲面的机床，这种机床系统对一个国家的航空、航天、军事、科研、精密器械、高精医疗设备等等行业有着举足轻重的影响力 。目前，五轴联动数控机床系统是解决叶轮、叶片、船用螺旋桨、重型发电机转子、汽轮机转子、大型柴油机曲轴等等加工的唯一手段 。优点：大家普遍认为，五轴联动数控机床系统是解决叶轮、叶片、船用螺旋桨、重型发电机转子、汽轮机转子、大型柴油机曲轴等等加工的唯一手段 。它是 一种科技含量高、精密度高专门用于加工复杂曲面的机床 ， 该机床系统对一个国家的航空、航天、军事、科研、精密器械、高精医疗设备等等行业有着举足轻重的影 响力 。五轴联动机床的使用，让工件的装夹变得容易 。加工时无需特殊夹具 ， 降低了夹具的成本，避免了多次装夹，提高模具加工精度 。采用五轴技术加工 模具可以减少夹具的使用数量 。另外，由于五轴联动机床可在加工中省去许多特殊刀具，所以降低了刀具成本 。五轴联动机床在加工中能增加刀具的有效切削刃长 度，减小切削力，提高刀具使用寿命，降低成本 。采用五轴联动机床加工模具可以很快的完成模具加工，交货快，更好 的保证模具的加工质量，使模具加工变得更加 容易，并且使模具修改变得容易 。在传统的模具加工中，一般用立式加工中心来完成工件的铣削加工 。随着模具制造技术的不断发展，立式加工中心本身的一些弱点 表现得越来越明显 。现代模具加工普遍使用球头铣刀来加工，球头铣刀在模具加工中带来好处非常明显，但是如果用立式加工中心的话 ， 其底面的线速度为零，这样 底面的光洁度就很差，如果使用四、五轴联动机床加工技术加工模具，可以克服上述不足 。发展趋势：1、首先是采用直线电机驱动技术 。2、其次是采用双驱动技术 。【数控车床五轴加工中心，上海最好的5轴数控龙门加工中心】
4，MAZAK五轴联动车削中心车床分有对刀器和没有对刀器,但是对刀原理都一样,先说没有对刀器的吧.nbsp;车床本身有个机械原点,你对刀时一般要试切的啊,比如车外径一刀后Z向退出,测量车件的外径是多少,然后在G画面里找到你所用刀号把光标移到X输入nbsp;X...按测量机床就知道这个刀位上的刀尖位置了,内径一样,Z向就简单了,把每把刀都在Z向碰一个地方然后测量Z0就可以了.nbsp;这样所有刀都有了记录,确定加工零点在工件移里面(offshift),可以任意一把刀决定工件原点.nbsp;这样对刀要记住对刀前要先读刀.nbsp;有个比较方便的方法,就是用夹头对刀,我们知道夹头外径,刀具去碰了输入外径就可以,对内径时可以拿一量块用手压在夹头上对,同样输入夹头外径就可以了.nbsp;如果有对刀器就方便多了,对刀器就相当于一个固定的对刀试切工件,刀具碰了就记录进去位置了.nbsp;所以如果是多种类小批量加工最好买带对刀器的.节约时间.nbsp;我以前用的MAZAK车床,我换一个新工件从停机到新工件开始批量加工中间时间一般只要10到15分钟就可以了.(包括换刀具软爪试切)nbsp;=========================================nbsp;数控车床基本坐标关系及几种对刀方法比较nbsp;在数控车床的操作与编程过程中，弄清楚基本坐标关系和对刀原理是两个非常重要的环节 。这对我们更好地理解机床的加工原理，以及在处理加工过程中修改尺寸偏差有很大的帮助 。nbsp;一、基本坐标关系nbsp;一般来讲，通常使用的有两个坐标系：一个是机械坐标系nbsp;；另外一个是工件坐标系，也叫做程序坐标系 。nbsp;在机床的机械坐标系中设有一个固定的参考点(假设为(X，Z)) 。这个参考点的作用主要是用来给机床本身一个定位 。因为每次开机后无论刀架停留在哪个位置，系统都把当前位置设定为(0 ， 0) ， 这样势必造成基准的不统一，所以每次开机的第一步操作为参考点回归(有的称为回零点)，也就是通过确定(X ， Z)nbsp;来确定原点(0，0) 。nbsp;为了计算和编程方便，我们通常将程序原点设定在工件右端面的回转中心上，尽量使编程基准与设计、装配基准重合 。机械坐标系是机床唯一的基准，所以必须要弄清楚程序原点在机械坐标系中的位置 。这通常在接下来的对刀过程中完成 。nbsp;二、对刀方法nbsp;1.nbsp;试切法对刀nbsp;试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法 。下面以采用MITSUBISHInbsp;50L数控系统的RFCZ12车床为例，来介绍具体操作方法 。nbsp;工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆 。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件 ， 测量出该段外圆的直径 。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置 。再移动刀具试切工件一端端面 ， 在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置 。nbsp;例如 ， 2#刀刀架在X为150.0车出的外圆直径为25.0，那么使用该把刀具切削时的程序原点X值为150.0-25.0=125.0；刀架在Z为nbsp;180.0时切的端面为0，那么使用该把刀具切削时的程序原点Z值为180.0-0=180.0 。分别将(125.0 ， 180.0)存入到2#刀具参数刀长中的X与Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐标系 。nbsp;事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达(0，0)时刀架的位置 。采用这种方法对刀一般不使用标准刀 ， 在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好 。nbsp;2.nbsp;对刀仪自动对刀nbsp;现在很多车床上都装备了对刀仪，使用对刀仪对刀可免去测量时产生的误差，大大提高对刀精度 。由于使用对刀仪可以自动计算各把刀的刀长与刀宽的差值，并将其存入系统中，在加工另外的零件的时候就只需要对标准刀 ， 这样就大大节约了时间 。需要注意的是使用对刀仪对刀一般都设有标准刀具，在对刀的时候先对标准刀 。nbsp;下面以采用FANUCnbsp;0T系统的日本WASINOnbsp;LJ-10MC车削中心为例介绍对刀仪工作原理及使用方法 。刀尖随刀架向已设定好位置的对刀仪位置检测点移动并与之接触 ， 直到内部电路接通发出电信号(通常我们可以听到嘀嘀声并且有指示灯显示) 。在2#刀尖接触到a点时将刀具所在点的X坐标存入到图2所示5，五轴联动加工中心与数控车硬轨与线轨区别以及优缺点加工中心线轨和硬轨的特点：一、硬轨的优点：1、能够承受更大的载荷 ， 适合大刀量，大进给的粗加工机床 。2、因为导轨的接触面积大，机床运行更加平稳 ， 适合对机床振动要求较高的机床，例如磨床等 。硬轨的缺点：1、材质不均匀，因为一般是铸造成型，所以材质中容易产生夹砂，气孔 ， 疏松等铸造缺陷，导轨面若存在这些缺陷 ， 对导轨的使用寿命和机床精度都是很不利的影响 。2、加工难度较大，因为这种类型的导轨一般是跟机床的主要部件例如底座、立柱 ， 工作台，滑鞍等一体相连 ， 所以在加工过程中，其形位公差，粗超度要求 ， 时效处理，淬火处理等过程难以控制，从而导致零件的加工质量不能达到装配的要求 。3、装配难度大，“装配”这个词的意思就是既要装也要配，而这个配的过程就是一个技术与体力相结合的过程 ， 不是一般的工人可以完成的，需要技术相对数量 ， 对机床整体精度都有相当把握的装配工人才能完成，同时还需要配备铲刀 ， 平尺、角尺、方尺、百分表，千分表等相应工具才能完成 。4、使用寿命不长，这个只能是相对而言，在同样的保养和使用条件下，普遍的硬轨的使用寿命是小于线轨的使用寿命的，这和他们的运动方式有很大的关系，硬轨是滑动摩擦运行的 ， 而线轨是滚动摩擦运行，从所受的摩擦力而言 ， 硬轨所受的摩擦力要远远大于线轨所受的摩擦力，特别是在润滑不充分的情况下，硬轨的摩擦更甚 。5、维修成本过高，硬轨的维修无论在难度上还是维修成本上都远远大于线轨的维修，如果在铲刮余量不足的情况下，可能牵涉到将机床的大件全部拆散，从新做淬火处理和机械加工，更甚者可能会要重新铸造该大件，而线规只要更换相应的线轨即可 ， 基本上不会很大的影响相关大件的使用 。6、机床的运行速度低，硬轨因为其运动方式和说承受的摩擦力过大，所以通常不能承受过快的运行速度，这和现在的加工理念是有一定的相违背的 。尤其很多工厂的工人并不具备机床相应的保养知识，很多时候他们只知道使用机床，却很大程度的忽略了机床的保养，而机床轨道的保养是重中之重，一旦轨道润滑不充分 ， 就会引起轨道烧死或者磨损过渡，这些对机床的精度而言都是致命的伤害 。二、线轨的优点；1、装配方便简单，只要稍加培训就可以完成高质量的装配 。因为机床的精度很多啊程度就决定在传递机构的精度，传动机构一般有线轨和丝杆组成，也就是说线轨和丝杆本身的精度就决定了机床的精度，而线轨和丝杆一般都是以标准件的形式存在，你只要选择制造商提供的相应精度，一般都不会有很大的问题 。2、选择余地大，无论是从线轨的结构形式还是精度等级，润滑方式还是承重能力，加工方式到运行速度等等参数都是可以选择，你可以根据你设计的机床的具体情况，任意配置你所需要的线轨型号 。3、运行速度快，现在很多机床的运行速度极快，特别是空程速度，这个很大程度上就是依赖线轨的功劳，因为滚动摩擦的运行方式以及高精度的加工，切实的保证了机床高速运行的精确性和平稳性，大幅度的提升了加工效率和加工精度 。4、加工精度高 ， 因为线轨作为一种标准商品，其无论是材质还是加工方式都进入了良性的可控范围，所以在很多精加工领域的机床，大部分都是采用高精度的线轨作为机床导轨 ， 这也极大的保证了机床的加工精度，国内做得比较好的有南京工艺，汉江线轨，台湾有上银线轨，德国有力士乐公司，日本有THK线轨等等，这些品牌极大的丰富和满足了市场对各种不同要求的线轨的需求，个人最喜欢选用日本的THK，性能稳定，做工精细 ， 就是价格偏高 。5、使用寿命长，因为线轨的运行方式是滚动摩擦 ， 滑块里的钢珠通过在轨道上的滚动来驱动进给部件的移动，这种滚动摩擦所承受的摩擦力较硬轨要小的多 ， 所以无论是传递效率还是使用寿命，线轨都要较硬轨理想很多 。6、维修成本低，无论是从维修成本还是维修的方便性来说，线轨都有着其天然的优势和便捷，因为作为一种标准件，线轨的更换形式和更换一颗螺钉是一样的，当然还存在精度上的一些回复调整，但是相比硬轨而言，那真是太方便了 。7、交货周期短 ， 线轨一般的交货周期都在半个月内可以完成，除非你选用的是国外品牌 ， 例如力士乐和THK，其实这两个品牌也是在国内有相应的加工厂的，只要你选择的线轨型号不是很偏的那种，基本上半个月左右的交货期还是可以保证，而台湾上银的线轨甚至可以做到一个星期的交货周期，但是同样的硬轨就没有这么好的时间把控能力了 ， 如果动作比较大的话，例如要重新铸造，那周期可能在几个月以上都是说不定的 。线轨的缺点；1、承载能力相对较小，这种相对较小只是针对硬轨而言 ， 其实现在很多大厂的线轨通过结构上的一些设计，已经极大的提升了其承载的能力，当然相对硬轨的承载能力来说，它还是相对小一点 。2、平稳性相对硬轨有一定的偏弱 ， 例如抗振动的能力等，但是我还是要强调一下 ， 这种偏弱都是相对硬轨而言的，其实现在很多线轨的平稳性也是做得非常好的，只要你设计的设备不是太过特殊的要求，一般都是能够满足需要 。3、运输和装配过程中要特别注意对线轨的保护 ， 因为作为一种标准件，其独特的结构特点，让它处于一种比较容易受到损坏的尴尬境地 ， 例如形状细长从而导致线轨的刚性不足，在受挤压是容易发生弯曲和变形 ， 从而导致精度的丧失；又例如因为是钢件，如果没有做到防锈处理 ， 在运输和装配过程中接触到水或其它溶剂，容易产生锈迹和腐蚀等现象，从而导致精度的丧失 。以上就是一个从事机床设计10余年的设计者对硬轨和线轨的一些浅陋认识，希望对你能有所帮助 。目前市面上的数控机床大多分为两种导轨 。一种是线轨，一种是硬轨 。线轨就是导轨之间是滚动摩擦，通过滚珠或者滚柱来实现 ， 中等精度以上的数控机床一般都采用线轨 。优点是精度高，缺点是机床刚性不如硬轨 。硬轨就是导轨之间是滑动摩擦，大部分简易数控车都采用硬轨 。也有部分高端机床采用硬轨，但是要做到高精度 ， 造价相当高 。机床刚性要比线轨好很多 。

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