49vf是什么意思？电压为49V 。合起来就是49v，49Fv表示电池组的额定电压为49V，49V 400W太阳能板用12V，这是不行的，因为24V电池的最大充电电压是29V，太阳能板的输出电压高于29V，会损坏控制器和电池，48v电池的充电电压约为57v(额定电压的120%)，54v充满电正常，说明是新电池 。
1、60V电动车打开后返有49V为什么?如果电池充满电 ， 可能是整个电池都不行了，尤其是用了一年多的电池 。如果用了一段时间，那么可能是个别电池不行了 。此时，不能在支撑后轮最快时测量每个电池的电压 。两个原因，电机反电动势和电池内阻 。电机的转动会产生反电动势，反电动势会降低电压 。电机启动时需要的电流大，电池不是理想的电压源，电池也有内阻 ， 所以电压会下降 。
2、电动车 49v20ah电动车一个月电费少电费 0.8元每千瓦时 。一个月24.88元 。充电器上有一个48V的电压，充电电流约为1.8A(有所不同)，即方法为:48V× 1.8A = 86.4W .因为1 kW是每小时1度，所以0.0864 kW× 12小时= 1.0368度，一个月就是31.1度 。
3、新换的电动车电池为何充满电待机是54v电压,起步骑行降至50-49V这...应该是正常的 。48v电池的充电电压约为57v(额定电压的120%)，54v充满电正常 ， 说明是新电池 。随着充放电次数的增加，充满电的电压会逐渐降低 。电动车启动时电流大 ， 电池有内阻 。电压降到50 ~49v是正常的 。如果匀速骑行，小于启动电流且稳定，电压会上升1 ~ 2V 。
4、49伏400瓦太阳能板用12伏,24伏通用的控制器可以给24伏电瓶充电吗?否，因为24ⅴ电池的最大充电电压是29V ， 而太阳能电池板的输出电压比29V高49ⅴ，会损坏控制器和电池 。总控制器必须有短路选择，短路12伏，不短路24伏 。找到这个电路并正确连接 。你得看看你的控制器能不能支持49V这么高的电压 。24V太阳能电池板的开路电压一般在36V左右 ， 控制器支持的电压也在这个范围内 。49V远高于36V，可能会激活控制器的高压保护机制而无法充电，或者把电路上的一些元器件弄坏，因为必须按照高于36V的标准来选择，不清楚能否达到49V 。你可以看看控制器的说明书，看看有没有相关的说明 。如果不是，移开盖子，看看里面的电容是什么电压 。一般电容能支持就没问题，变压器过压也没问题~你是板49V？
5、请问电动车有4块电池,每块电压是12v,并起来是 49v,但是空车运行都会提...12V电池的标准电压应该是12.6V(充满电可以达到14v左右)，串联的四节电池应该是50.4V你测的是49V 。很明显，电池没电了 。当然会报警在用 。快点充好电 。可能是冲水装置失灵了 ， 灯还没满就转了 。试试另一个 。估计电池已经老化，内阻增大 ， 容量下降 。虽然总电压是49V ， 但是一旦使用 ， 电压会立刻降到48以下，自然会发出“欠压”的报警 。
6、 49vf是什么意思【49v】电压为49V 。49FV是指电池组的额定电压为49V ， Vf是电容的单位 。这是一个正向电流 ， 必须从电器的阳极流向阴极，如果颠倒，设备将无法使用 。电池是指盛有电解质溶液和产生电流的金属电极的杯、罐或其他容器或复合容器的一部分空间，以及能将化学能转化为电能的装置，分为正极和负极 。
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