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can的波形分析,血氧饱和度波形分析

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【can的波形分析,血氧饱和度波形分析】如何用Pico示波器解码CAN总线分析你说的这些问题都是可以解决的，相关案例可以在广州红柯公司网站上找到，实现你说的是没有问题的 。(7)测量波形在屏幕上的高度，用Y轴校正值计算峰间电压 ， Pico没有示波器，但确实有迈克信的汽修示波器，但是 ， 测量和解码示波器总线的原理是一样的，如果你学会了一个，你可以使用它 。可以看这个视频学习一下 。

1、如何准确测量CAN节点的波特率?汽车CAN总线的设计规范对CAN节点的差分信号位时间(波特率)有严格的规定 ， 同一条总线上各节点的信号位时间必须保持高度一致，否则当节点组合在一起时，会导致错误帧的出现，节点间的通信无法进行 。具体要求如表1所示，表1是GMW3122的信号位时间标准 。表1GMW3122信号位时间标准因此 ， 每个制造商在将产品装载到车辆上之前，都应该在CAN节点上测试DUT(被测设备)的差分信号位时间 。

2、汽车can线检测方法是什么【太平洋汽车网】汽车can线的检测方法:终端电阻的测量:先断开车辆蓄电池的接线，等待5min，然后测量，直到系统中所有电容放电完毕；电压测量:测量CANL或CANH的接地电压；波形 Measurement:将仪器第一个通道的红色测量端子接到CANHigh线上 ， 第二个通道的红色测量端子接到CANLow线上 ， 它们的黑色测量端子同时接地；读取测量数据块 。CAN总线故障原因:CAN总线系统有一个CAN控制器、一个信息收发器、两个数据传输端子和两条数据传输总线，除数据总线外 ， 其他所有部件都放在每个控制单元中 。

3、如何用Pico示波器进行CAN总线解码 分析你提到的问题都可以解决 ， 相关案例可以在广州红柯公司的网站上找到 。实现你说的没有问题 。可以用VC调用厂家提供的库函数，也可以用附带的LabVIEW调用相关的dll文件，然后自己编写测试程序进行数据的采集和导出 。Pico没有示波器 ， 但确实有迈克信的汽修示波器 。但是 ， 测量和解码示波器总线的原理是一样的 。如果你学会了一个，你可以使用它 。可以看这个视频学习一下 。
(3)使用校准信号来校正Y轴增益 。(4)输入选择在交流位置 ， 探头接被测信号 ， (5)调整X轴扫描信号，使显示屏上显示几个周期波形 。(6)调整垂直位置:将波形的最低点对准显示屏的一条坐标线，最高点调整到中心线，(7)测量波形在屏幕上的高度 ， 用Y轴校正值计算峰间电压 。2.示波器是一种广泛使用的电子测量仪器，它能将肉眼不可见的电信号转化为可见的图像，便于人们研究各种电现象的变化过程 。

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