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f135，F35发动机

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1，F35发动机F-35 的发动机是普惠F135，加力推力18000 千克级
2，F135和F119的核心机一样吗还是F135的核心机与F119相比改进过F135使用了F119的核心机，其推重比据说可以达到14 ， 超过F119的11.6，是目前最先进的涡扇发动机 。核心机一样的，但是F119经过改进，好像单台推力180千牛 ， 号称最先进的发动机不一样吧！
3，美国有多少航母f135是什么种类的发动机现役一共11艘（2艘在建造中） ， 如果把退役的也算进去都过百艘了 。F135是世界上战斗机发动机系列中推力最大的发动机（没有之一）这个两个怎么能比 一个是汽车发电机 一个是航空发电机 根本就是蚂蚁和大象的区别 再先进的跑车发电机和战斗机发电机都不可能相提并论的 f135是美国 也是当今最最先进的战斗机发电机 不说别的 就说这台发电机的叶片 整个中国的工业都生产不出来 每分钟几万转的速度 叶尖锁承受的离心力就有40顿 这台发电机技术代表了最高工业 科技 材料等等 一系列的水平 望采纳 谢谢【f135，F35发动机】
4，目前最好的发动机是F22的发动机还是F35的发动机我知道T50F-22使用的是F-119-PW-100发动机，F-35系列使用F-135系列发动机，F-135比F-119-PW-100更好，是最强劲的发动机 。是装备在F-22A战斗机上的F119-PW一100发动机的改进型号 。其最大推力达191.3千牛 。超过了F119-PW一100的最大推力(156千牛，约15.8吨)多达20%；F135的最大军用推力达到128千牛 ， 而F119-PW一100的最大军用推力仅为104千牛 。因此，F135是有史以来最为强劲的战斗机发动机 。F135使用了F119的核心机 ， 配合高效的6级高压压气机，1级高压涡轮和高效的风扇(由一个2级的低压涡轮驱动) 。F135采用了BAE系统公司的全权数字式发动机控制系统(FADEC) ， 为了提高发动机的可靠性和可保障性，F135大量采用外场可替换部件(LRC)，其零部件数量比F119减少了大约40% 。按照计划F135一PW一100将作为F-35A空军型的动力系统；F135一PW一400将作为F-35C海军型的动力；而F135一PW一600将作为F-35B海军陆战队型的动力 。额5，F35价值多少人民币F-35商业发展部的副总裁Steve O"Bryan称洛马公司希望F-35A（含发动机）的出厂单价为6千万美元（2010年币值），而五角大楼费用分析和项目评估（CAPE）组估计F-35A的出厂单价为8千万美元 。洛克希德马丁公司关于出厂单价的定义没有被五角大楼采纳，取而代之的是平均采购单价（APUC），包括了相关的军事建筑费用，并且是F-35三型机的平均价格 。CAPE估计自项目从2001年开始以来 ， APUC的增长超过了80％，费用的增长迫使五角大楼在今年5月重新审视F-35项目（《航宇日报》，6月3日） 。洛克希德马丁公司声称F-35前三批低速生产（LRIP）的合同价格和第四批次的协商价格有望在两周内与五角大楼达成协议 。O"Bryan称飞机价格比CAPE估计LRIP 3的费用低20％ ， 比LRIP 4也将至少低20％ 。O"Bryan表示“相当”是一个很重要的概念，因为F-35的价格包括雷达、瞄准吊舱、电子战系统、干扰发射器、头盔显示器，以及其它在F-16和F/A-18的单机价格中没有包括的装备 。假设每年能够生产120～200架F-35A，则在2016～17年的低速生产末期F-35A的单机价格有望达到6千万美元 。F-35B和F-35C的价格将更高 。从最初的两架批生产飞机到LRIP 4的32架飞机，机体成本降低了50％ ， 这个价格没有包括F135发动机 。从前三批次的成本加费用到协商LRIP 4的固定价格激励合同，比最初的计划提早了两年 ， Stevens表示这增强了公司对费用评估的信心 。6，F35B JSF战斗机f-35b是f-35战斗机中的第二种标准型号，将全面取代“鹞”式垂直/短距起降战斗机 据美国宇航局太空网12月27日报道，首架f-35b短距起飞／垂直降落型联合攻击战斗机已在得克萨斯州沃斯堡工厂下线 ， 该机不久将进入地面试验阶段 ， 预计2008年5月完成首次飞行 。从一开始，洛·马公司领导研制的f-35b“闪电”ⅱ联合攻击战斗机就显得与众不同：具备短距起降能力，可在水平飞行中加速至超音速巡航，也可降低速度做盘旋飞行，接着完成垂直降落 。迄今为止，世界其他各型战机都不具备这种综合战术机动飞行能力 。发动机功能最为强大 f-35b战机这种超强性能主要依赖于尖端科技的推进系统，f-35b拥有英国劳斯莱斯公司独特的短距起飞／垂直着陆(stovl)技术——世界上第一种实用垂直／短距起落飞机“鹞”式飞机的问世就归功于这项技术 。此外 ， 有史以来最强劲的战斗机喷气发动机f135更为f-35b提供了强劲动力 。f135发动机是美国普惠公司专门为f-35战机家族开发的，在超音速飞行和快速加速方面，f135发动机拥有空前的、使用加力燃烧室(afterburner)的4万磅(18160千克力)推力 。在f-35b战机批量生产时，将采用更为先进的f136发动机 。普惠公司项目主管丹·滕南特解释说 ， 在f-35b战斗机进行空中盘旋飞行时，4万磅推力全部向下引导，而不是向后 。f136的发动机是f-35b的一大闪光点 。它是种智能型发动机，不但能提供等于“鹞”式战机1.9倍的强大动力、178千牛的升力，而且维修方便 。发动机部件具有通用性特点，多数零部件都能在不到20分钟时间内更换完毕 。它产生废气少，着陆安全性更好 。f136发动机配置计算机管理系统，可在故障发生前感受到故障，并能自动补偿受损的电子部件 ， 使发动机继续工作 。当故障发生时，f136发动机管理系统会自动向指挥基地报告故障情况，以利于基地维修人员在飞机着陆后迅速抢修 f-35b将成为世界上第一款实用的超音速垂直起降战斗机，并且兼顾多用途性能和隐身性能不要幼稚了，很多人根本不了解F35系列的巨大优势 。首先，F35从设计开始就是三军的通用战斗机，所以必须满足空军，海军和海军陆战队的需要 。其次，F35 是人类历史上目前唯一的单发重型战斗机，只要保证推力足够的前提下单发远远优于双发，不仅是质量，体积上的缩小，可靠性上只高不低 。F35配备的F135和F136发动机单台推力都可以轻松超过20吨，一台顶两台发动机，所以单发才是最好的选择，如果双发的话F35不仅质量严重超标，而且费用更是严重超标 。美国的目的不是要F22A一样的F35，而是可以大量生产向外出口的F35 。虽然F35的很多性能比F22A有大幅度缩水，但是某些性能比F22A还要好得多，想比三代机的优势是足够大的 。超重问题所有的F35型号上都有，这个不是设计问题，只能说美国人的要求太高了，24吨的最大起飞质量下，要保证三军通用，性能足够先进，内部超大弹舱 ， 8吨以上的内部载油，超级先进的航电和光电传感系统，这些东西要整合起来超点重很正常 。F35面对三代机优势太大了 。所谓的鸡肋说只能是自欺欺人 。价格 。F35本来就是作为低端机存在的 ， 如果制造成本和F22相同 ， 何必重新研发？多生产F22不就好了？

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