奥迪车辆报价及图片 奥迪派克峰2022款落地价

奥迪最贵的车型是什么?我想大部分人会脱口而出两个答案:奥迪R8、以及W12的A8顶配 。只不过如今后者已经绝迹于江湖,所以“最贵”这个头衔,只能由奥迪R8独享 。

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我知道有人会提“派克峰” , 诚然,它非常稀有,但那也是因为它是一台概念车 。所以虽然大家都说它市值2.7个亿,但作为概念车 , 它有价无市,如果你想看近距离观摩,只能去德国因戈尔施塔特(Ingolstadt)的奥迪博物馆 。

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回到R8这边,作为奥迪的传奇超跑,R8久负盛名,其本身是源自FIA GT3赛车,而且车上超过一半的零件都是传承自R8 LMS GT3赛车 。这种起跑线上的优势,让R8生来就与众不同 。曾经何时,它也是BBA阵营中唯一的超跑车型 。

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插个题外话,之前“54万R8事件”的走红,让不少人第一次知道了这款产品的“犀利”之处,以至于那段时间奥迪4S店里时不时总能碰到几个顾客来问:你们54万的R8藏哪去了?
冷知识的一点是 , 据悉奥迪的性能车会配备专门的销售顾问,其中R8的提成最高,有网友披露卖一台R8的提成在1万到3万左右(具体根据加价程度而浮动) 。

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目前R8的最新版本是2021款,而市面上最贵的则是“2021款奥迪R8 V10 Coupe performance收藏家版”,这是限量版车型 , 只有10台,所以单是官方指导价就达到了275.34万,比普通版车型贵了40多万 。这个价格 , 估计只有“2016款 A8L 6.3 FSI W12 quattro专享型”能与之一战 。而加上各种选装和税费后,“2021款奥迪R8 V10 Coupe performance收藏家版”的落地价差不多在310万左右 。

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外观方面,这台R8收藏家版采用了极具质感的天云灰珠光漆 , 配合家族最激进的设计风格,可以说颜值上这台R8收藏家版足够对得起它的售价 。有趣的是,这台R8收藏家版在车头前盖下方设计了一个容积73L的储物箱,日常可以放一些小背包或零碎物品,颇有点电动车的既视感 。

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侧面,这台R8收藏家版的流线很棒 , 同时在A柱还印了V10的排量标 。尾部则是典型的超跑风格,两侧特别安排了大排气口,加上扁长尾灯、熏黑格栅、碳纤维定风尾翼等,R8收藏家版的尾部拥有极强的层次感 。
车轮也很亮眼,V形设计的五幅铝合金车轮采用的是古铜色涂漆,轮胎则采用了米其林Pilot Sport 4S系列 。

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不过内饰方面R8收藏家版就变得低调了许多,虽然是全新的数字座舱,但第一眼看起来其实比较平庸 。好在内饰的用料不错,钻石缝线Alcantara顶棚、钻石缝线高级Nappa真皮、高光碳纤维内饰条以及部分合金件等加在一起,组成了不错的质感 。

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配置方面,全液晶仪表盘、倒车影像、定速巡航、环境氛围灯、手机无线充电、座椅加热、Bang &Olufsen 音响系统等该有的都有了 。

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至于动力,是这台R8收藏家版的亮点,经典的5.2升V10自吸发动机匹配了7挡湿式双离合变速箱,同时加入全时四驱,百公里加速仅需要3.2秒左右,总体性能上跟兰博基尼的Huracán EVO接近 。

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写在最后:综合而言,R8收藏家版虽然很贵,但确实是好车 , 对奥迪来说它的存在更多是为了立住品牌豪华性的标杆 。反正我对这款车是蠢蠢欲动,可惜看了下自己的钱包 , 还差300多万的预算,估计只能在梦里剁手了 。
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