毅力号传回第一份火星天气报告火星探测(行驶190米后)

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【毅力号传回第一份火星天气报告火星探测(行驶190米后)】在46天的时间里 , 火星漫游者行驶不屈不挠,约190米,而且还在原地,其实这是因为它已经在原地绕了一圈,它的目的基本上有两个,一是为了测试发动机的好奇性能 , 为下一次跋涉做准备 , 二是释放“机智”,监控无人机(uav)的状态是否良好 。190米后,意志力背了第一个火星的天气报告,表面温度20℃,但半小时后温度下降到25.6℃ , 这说明火星表面昼夜温差很大,这也难怪 , 火星有稀薄的大气,大气浓度只有地球大气的1%,保温效果要差得多 。此外,毅力火星气象报告显示 , 火星上的压力为-718帕斯卡,正好符合美国科学家预测的705-735帕斯卡的范围 。718帕斯卡是低压,比珠穆朗玛峰的气压低很多,记住一个标准大气压是101325帕斯卡 , 我们人类在101325帕斯卡生活了很长一段时间 。除了毅力,好奇心和洞察力都记录了火星的天气报告,就在几年前,NASA称洞察力,是“火星气象专家”,它不仅记录了火星上的温度、压力、风速 , 还从火星地面振动和声音轨迹,前两天,洞察力,记录了火星的两次地震,震级分别为3.3级和3.1级 。但现在洞察号已经停止了在火星上保存温度记录,因为火星极乐空间的温度早已为NASA的专家们所知,不再需要了 。让我们来看看好奇号火星车的天气报告:2021年3月29日 , 好奇号在火星上的3073天,温度分别为-20℃和-73℃ 。“好奇号”探测车的天气图显示,火星上昼夜温差非常大,有时超过60摄氏度,这再次证实了火星上的大气非常稀薄,但与月球表面的高真空环境相比,火星相对温和,因为月球和白天的温度都超过100摄氏度 。月夜低温低至-184℃ 。这里的温度几乎和地球南极一样,气压只是在戏弄生命 。这是人类即将征服的火星环境 。我们真的很担心移民到火星的人将如何生存 。你是否一直依赖星际飞船从遥远的地球运送补给?如果是这样,那么移民就失去了意义 。毅力可以轻松测量温度和压力,得益于强大的气象元件美(MEDA),总重5.5公斤,最大功率17瓦,包含6种动力设备 , 温度传感器、湿度传感器、辐射和灰尘传感器、热红外传感器、风传感器和压力传感器及控制单元 。

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